原文传递
一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法
| 专利名称： | 一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法，包括有以下步骤：1)首先根据被检测路面状况确定连接于无损探伤小车下方的探伤管数量n，n≥Tmin；2)在被检测路面的起点L0处、时刻t0,无损探伤小车开始启动并以速度v沿被检测路面行进时间t后，无损探伤小车在被检测路面的L1处停止，并通过高频超声波发生器通过探伤管底端的探头输入发射波B0；本发明能够使波形与路面破损程度相对应，做到定量分析检测波形与路面破损程度之间的关系，反映被检测路面的综合破损情况，并且可以通过重复测量增加数据可比性并且检测速度快，精度较高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 合肥工业大学 |
| 发明人： | 刘凯;许培欣;王昌胜;樊鑫鑫;方诚;徐先明;戴冬凌;王芳;傅朝亮;黄义洲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811056462.X |
| 公开号： | CN108956774A |
| 代理机构： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 |
| 代理人： | 刘跃 |
| 分类号： | G01N29/04(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/04 |
| 申请人地址： | 230009 安徽省合肥市屯溪路193号 |
| 主权项： | 1.一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法，其特征在于，包括有以下步骤：1)首先根据被检测路面状况确定连接于无损探伤小车下方的探伤管数量n，n≥Tmin；2)在被检测路面的起点L0处、时刻t0,无损探伤小车开始启动并以速度v沿被检测路面行进时间t后，无损探伤小车在被检测路面的L1处停止，并通过高频超声波发生器通过探伤管底端的探头输入发射波B0，启动高度调节气缸带动压板压置探伤管顶端，使探伤管底端的探头与被检测路面接触，此时示波管显示L1处对应的波形；3)波形处理器接收波形采集器采集的波形信息，并存储在L1处的n个示波管的波形 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
