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原文传递一种车顶式行李架

专利名称：	一种车顶式行李架
摘要：	本实用新型涉及车顶式行李架技术领域，尤其涉及一种车顶式行李架。本实用新型要解决的技术问题是行李架容易上下颠簸对车顶造成损伤。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车顶式行李架，包括车顶，所述车顶一侧的顶部设置有两个预留固定块，两个所述预留固定块相对的一侧与固定杆的两端固定连接，所述固定杆的外表面卡接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有缓冲装置。本实用新型通过压杆配合活塞对密封缸内的空气进行压缩，以及挤压弹簧的弹性恢复能力能够使行李架上所搭载的货物由于上下颠簸所产生的晃动得以缓冲，能够有效的减缓货物对行李架所施加的压力，同时也避免了对预留安装支架造成的损伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	吴江宝胜精密五金电子有限公司
发明人：	黄清忠;黄二宝
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820693580.0
公开号：	CN208180911U
代理机构：	苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329
代理人：	王睿
分类号：	B60R9/04(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R9;B60R9/04
申请人地址：	215213 江苏省苏州市吴江区汾湖镇莘塔大街1258号
主权项：	1.一种车顶式行李架，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)一侧的顶部设置有两个预留固定块(2)，两个所述预留固定块(2)相对的一侧与固定杆(3)的两端固定连接，所述固定杆(3)的外表面卡接有卡块(4)，所述卡块(4)的顶部固定连接有缓冲装置(5)；所述缓冲装置(5)包括第一限位板(501)，所述第一限位板(501)顶部的中间位置固定连接有套筒(502)，所述套筒(502)内壁底部的中间位置与密封缸(503)的底部固定连接，所述套筒(502)内插接有压杆(504)，且压杆(504)的底部依次贯穿套筒(502)的顶部和密封缸(503)的顶部并延伸至密封缸(503)的内部，所述压杆(504)的底部与活塞(505)的顶部固定连接，所述密封缸(503)内壁两侧的顶部固定连接有密封块(507)，所述密封缸(503)的两侧开设有单向排气孔(508)，所述缓冲装置(5)的底部开设有进气孔(509)，且进气孔(509)内设置有单向进气阀(510)，所述压杆(504)的顶部固定连接有第二限位板(511)，所述套筒(502)的外侧壁套接有挤压弹簧(512)，且挤压弹簧(512)的两端分别与第一限位板(501)的顶部和第二限位板(511)的底部固定连接，所述第二限位板(511)的顶部与连接块(513)的底部固定连接。
所属类别：	实用新型