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使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板
| 专利名称： | 使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板 |
| 摘要： | 一种驾驶汽车时使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板，在制动总成底座上面有一个油门踏板，当驾驶员使用脚前脚掌对油门踏板向下施加压力的过程可以实现对汽车油门的控制；当驾驶员以小腿带动整只脚特别是脚后跟用力向前蹬制动总成的过程可以实现对汽车刹车的控制。在以脚后跟为主向前蹬制动总成的同时，脚前脚掌自然会抬起来，放弃对油门踏板的下压动作，既放弃施加给油门的给油操作。在给油与刹车的转换过程中，驾驶员一只脚不需要横向移动改变位置，而是采用了踩油门与蹬刹车完全不同的肢体动作，反应速度快，减少驾驶失误。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 郑好 |
| 发明人： | 郑好 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810185608.4 |
| 公开号： | CN108422861A |
| 分类号： | B60K26/02(2006.01)I;B60K26/04(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60T;B60K26;B60T7;B60K26/02;B60K26/04;B60T7/06 |
| 申请人地址： | 130031 吉林省长春市绿园区春城街道春草路委36组 |
| 主权项： | 1.一种使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板，一只脚不需要横向移动位置分别控制汽车油门与控制汽车刹车的方法，其特征是：脚后跟不移动，前脚掌用力下压相关踏板则控制油门；小腿带动整只脚向前移动后脚跟用力前蹬相关部件则控制刹车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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