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钢-混凝土塔座预应力结合段受力性能研究
| 论文题名： | 钢-混凝土塔座预应力结合段受力性能研究 |
| 关键词： | 钢-混凝土接头;受力性能;有限元仿真;预应力结合段 |
| 摘要： | 钢-混凝土接头作为桥塔最重要的结构节点之一，它连接钢塔和混凝土塔座，其设计的合理性直接影响桥梁的使用和结构安全，因此对该接头受力性能进行研究具有重要意义。 本文以北京房山五渡桥钢-混凝土接头为工程背景，采用缩尺钢-混凝土接头压弯试件进行模型试验。通过加载试验获得钢-混凝土接头各部位的变形及应变历程，分析该接头的应力分布及应力传递规律，验证该接头在最不利荷载组合作用下的安全性能，进一步将试验所测数据与有限元计算结果进行对比分析，验证了试验结果的可靠性。在模型试验基础上，通过有限元分析、理论计算分析，验证实桥钢-混凝土接头在最不利荷载组合作用下的安全性能。 论文分析结果表明：在使用荷载作用下，钢-混凝土试件受力性能与普通压弯混凝土构件受力性能相似。在最大轴力荷载组合、最大弯矩荷载组合各级荷载作用下钢-混凝土接头各构件应力符合设计要求；钢-混凝土接头的钢结构高应力能够均匀、流畅地向混凝土低应力传递、扩散。在破坏荷载的作用下，高强螺栓因拔出混凝土塔座而破坏的可能性比较大。 |
| 作者： | 李达 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘来君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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