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V构钢管混凝土拱桥钢—混结合段受力性能研究
| 论文题名： | V构钢管混凝土拱桥钢—混结合段受力性能研究 |
| 关键词： | V构拱桥;钢管混凝土拱桥;受力性能;影响因素 |
| 摘要： | LTG桥是一座大跨径的V形刚构钢管混凝土拱桥，跨径组成为(2×30+80+2×30)m。全桥共有4个钢-混结合段，两两对称。钢-混结合段的结构构造和受力情况复杂，全桥分析中很难考虑构造细节。本文在全桥整体有限元分析的基础上，采用局部有限元分析方法对两个钢-混结合段进行了受力性能分析和改善措施研究。主要工作及成果如下: 1、在全桥整体有限元分析的基础上，选取了两个钢-混结合段作为局部有限元分析对象，对钢-混结合段局部分析的计算方法进行了研究，确定了结合段局部模型有限元模拟方法，并对两个结合段分别建立了精细有限元模型。 2、对两个钢-混结合段的受力性能进行了局部有限元分析。结果表明:结合段的整体受力性能良好，与两侧钢箱梁传力顺畅;各构件绝大部分区域应力水平不高，但斜腿局部小区域的拉应力超过抗拉强度标准值。 3、研究了斜腿1倾角θ取值、预应力筋布置方案和施工方案对钢-混结合段受力性能的影响。给出了斜腿1倾角θ的合理取值范围、改善后的预应力筋布置方案和先梁后拱、高温合拢主跨钢箱梁的施工方法，达到了改善钢-混结合段受力性能的目的。 本文的研究成果可为LTG桥钢-混结合段结构的设计提供依据，同时也可为其他类似结构的设计提供参考。 |
| 作者： | 刘斌 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 叶梅新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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