专利名称: |
一种减少轮缘与钢轨之间侧磨的列车轮缘装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种减少轮缘与钢轨之间侧磨的列车轮缘装置,分为两种方案:(1)所述列车轮缘装置包括车轮及其轮缘,所述轮缘侧部与钢轨内侧的接触面上间隔设置有若干滚动小轮,以使所述轮缘侧部上的所述滚动小轮与所述钢轨内侧之间构成滚动摩擦;(2)所述列车轮缘装置包括分别安装在车轴上的竖向承载轮和轮缘轮,所述轮缘轮贴合设置于所述竖向承载轮轴向的内侧,所述轮缘轮相对所述竖向承载轮在周向上可相对转动,并在轴向上相对固定。其优点是:减少车轮轮缘与钢轨侧部之间的磨损与擦伤,从而减少车轮与钢轨的打磨维修工作,延长车轮与钢轨的使用寿命;同时具有减少车轮与钢轨的振动与噪声,提高了旅客乘坐的舒适性,并节省列车运行的能耗。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
华东交通大学 |
发明人: |
黄大维;冯青松;罗锟;张鹏飞;刘庆杰;张斌;徐金辉;王少锋 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721200906.3 |
公开号: |
CN207241298U |
代理机构: |
上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 |
代理人: |
徐小蓉;黄明凯 |
分类号: |
B60B17/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B17;B60B17/00 |
申请人地址: |
330013 江西省南昌市双港东大道808号 |
主权项: |
一种减少轮缘与钢轨之间侧磨的列车轮缘装置,其特征在于所述列车轮缘装置包括车轮及其轮缘,所述轮缘侧部与钢轨内侧的接触面上间隔设置有若干滚动小轮,以使所述轮缘侧部上的所述滚动小轮与所述钢轨内侧之间构成滚动摩擦。 |
所属类别: |
实用新型 |