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基于局部刚度修正法的盾构隧道下穿历史保护建筑数值模拟分析
| 题名： | 基于局部刚度修正法的盾构隧道下穿历史保护建筑数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢东武；葛世平；丁文其； |
| 关键词： | 盾构隧道；衬砌环；施工扰动；小应变硬化土本构模型；局部刚度修正法 |
| 摘要： | 局部刚度修正法可以考虑接头和手孔对管片衬砌环的刚度影响,其假定管片接头及手孔附近区域的刚度应该进行修正,而管片其余区域的刚度却保持原有刚度。文章考虑管片环向接头引起的衬砌环刚度折减,采用小应变硬化土本构模型分析盾构掘进引起的衬砌结构内力、地表沉降和周边土体位移响应,建立了隧道-土体-建筑相互作用的三维有限元数值模型,并在上海地铁11号线双线区间盾构隧道下穿越历史保护建筑物工程中进行了应用。作为对比,建立了基于惯用法的三维数值模型,并与现场实测结果进行对比,结果显示,局部刚度修正法和实测值吻合更好。模拟结果 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 121-129 |
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