专利名称: |
利用接长滑板的方式顶进框架桥上箱体的施工方法 |
摘要: |
一种利用接长滑板的方式顶进框架桥上箱体的施工方法。其包括设置基坑防护系统;形成基坑;制成滑板和箱体;在滑板前端与既有线外侧之间的区域下方的地基中高压旋喷桩构成接长滑板;边挖土边顶进箱体,直到箱体顶进到位等步骤。本发明具有如下优点:利用接长滑板来提高该区域的土体承载力。顶进过程中箱体重心超过一半行程始终在滑板和接长滑板上,桥体前端抬头、扎头幅度大幅度减小,姿态平稳。箱体重心离开滑板以后至顶进就位,其后端始终在滑板以及接长滑板上,不会存在由于滑板短小及土体承载力不足,造成顶进后期箱体后端突然下沉,造成整个箱体前高后底的状态,从而导致既有线加固体系维护困难甚至失稳,从而严重危及行车安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
发明人: |
王佳武;黄剑;赵齐;高龙;高翔;张继培;鲜炳林;杨志 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810947984.2 |
公开号: |
CN108930226A |
代理机构: |
天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人: |
庞学欣 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00 |
申请人地址: |
300140 天津市河北区昆纬路34号 |
主权项: |
1.一种利用接长滑板的方式顶进框架桥上箱体的施工方法,其特征在于:所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤:1)在既有线一侧的地基中设置围绕在待开挖基坑两侧及后端的基坑围护桩(1)、抗移桩(2)以及位于基坑前端外侧的路基防护桩(3),然后在位于基坑两侧的基坑围护桩(1)顶部之间设置支撑,由此构成基坑防护系统;2)挖除由基坑围护桩(1)、抗移桩(2)围成的中后部空间中的地基土而形成基坑,基坑前端部(4)呈斜坡状;3)在基坑中后部的底面上制成钢筋混凝土结构的滑板(5);然后在滑板(5)上捆扎箱体钢筋笼并在箱体钢筋笼外侧支设模板;之后在模板内浇筑混凝土,待混凝土凝固后形成构成框架桥主体的箱体(6),拆除模板;4)制作箱体(6)的同时,在滑板(5)前端与既有线(7)外侧之间的区域下方的地基中制作多根高压旋喷桩,由多根高压旋喷桩构成接长滑板(8),并且高压旋喷桩的桩顶标高高于滑板(5的表面标高;5)边挖土边利用设置在抗移桩(2)和箱体(6)后端之间的千斤顶向既有线(7)下方顶进箱体(6),直到箱体顶进到位,在挖除接长滑板(8)上方的地基土过程中,将高压旋喷桩上端高出滑板(5)的桩头破除,并及时测量滑板(5)和接长滑板(8)的高程,使滑板(5)和接长滑板(8)的顶面齐平。 |
所属类别: |
发明专利 |