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原文传递一种汽车发动机舱散热装置

专利名称：	一种汽车发动机舱散热装置
摘要：	本发明公开了一种汽车发动机舱散热装置，汽车包括车身和发动机舱，当外界气流流过所述发动机舱时，在所述发动机舱中形成回流区，所述散热装置包括散热通道，所述散热通道具有入口和出口，所述入口位于所述发动机舱中且靠近所述回流区处，所述出口位于所述车身的尾部，所述散热装置还包括设置在所述入口处的散热风扇。该汽车发动机舱散热装置结构简单，通过散热通道内的散热风扇，可将发动机舱内不宜排出的热气体及时抽走，从而提高发动机舱的散热性能；同时被抽走的热气体，通过散热通道，从车身尾部的出口排出，这可延缓车身尾部的气流分离现象，从而削弱车身尾部的尾涡强度和大小，进而减少整车的风阻。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	清华大学苏州汽车研究院（相城）;华环（苏州）汽车科技有限公司
发明人：	余文杰;郑四发
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711088235.0
公开号：	CN107933292A
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司 32103
代理人：	孙仿卫;郝彩华
分类号：	B60K11/06(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B;B60;B62;B60K;B62D;B60K11;B62D25;B60K11/06;B62D25/08
申请人地址：	215134 江苏省苏州市相城区爱格豪路中汽零大厦
主权项：	一种汽车发动机舱散热装置，汽车包括车身和发动机舱，当外界气流流过所述发动机舱时，在所述发动机舱中形成回流区，其特征在于：所述散热装置包括散热通道，所述散热通道具有入口和出口，所述入口位于所述发动机舱中且靠近所述回流区处，所述出口位于所述车身的尾部，所述散热装置还包括设置在所述入口处的散热风扇。
所属类别：	发明专利