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一种新型电动汽车助力转向泵控制器
| 专利名称： | 一种新型电动汽车助力转向泵控制器 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动汽车助力转向泵控制器，包括转向泵控制器、以及用于为所述转向泵控制器供电的高压输入电源；在所述转向泵控制器的电源输入端还设有的低压输入电源，低压输入电源用于在高压输入电源出现异常时为所述转向泵控制器供电。本实用新型当高压输入电源故障或电量不足时，可由控制系统或转向泵控制器启动辅助的低压输入电源维持助力转向泵继续工作，有效防止电源故障或电量不足时助力转向系统失灵而引发的事故。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 东菱技术有限公司 |
| 发明人： | 朱通;吕春松 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820023367.9 |
| 公开号： | CN207758862U |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
| 代理人： | 张美娟 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60L;B62D5;B60L1;B62D5/04;B60L1/00 |
| 申请人地址： | 314100 浙江省嘉兴市嘉善县干窑工业园庄驰中路99号 |
| 主权项： | 1.一种新型电动汽车助力转向泵控制器，包括转向泵控制器、以及用于为所述转向泵控制器供电的高压输入电源；其特征在于：在所述转向泵控制器的电源输入端还设有的低压输入电源，低压输入电源用于在高压输入电源出现异常时为所述转向泵控制器供电；所述高压输入电源中设有输入检测单元，输入检测单元用于检测高压输入电源的工作情况，并将其发送给控制系统或转向泵控制器；所述转向泵控制器具有切换单元，其用于将为所述转向泵控制器供电的高压输入电源切换为低压输入电源；所述低压输入电源具有直流升压单元，低压输入电源经所述直流升压单元升压后为所述转向泵控制器提供电源。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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