原文传递
路面平整度检测系统的设计与研究
| 论文题名： | 路面平整度检测系统的设计与研究 |
| 关键词： | 路面平整度;超声波测距;双积分检测;等间距采样 |
| 摘要： | 交通运输和道路建设事业不仅是社会发展的重要基础设备和基础产业,还是国民经济发展的命脉。近年来,我国的交通事业快速发展,公路通车里程数也急速增长,仅次于美国。随着公路事业的发展,对公路检测和养护已经成为我国道路建设中的一项重要工作。因此如何对路面质量进行快速检测评定,是当前一个十分重要的课题。 路面平整度反映道路行驶质量,是路面质量好坏的重要评定指标之一。本文在充分了解了国内外路面平整度检测技术的基础上,构建了基于超声波测距传感器和惯性基准单元的路面平整度检测系统。本文主要研究工作如下: 首先,调研了国内外路面平整度检测技术现状,了解各种检测方法的基本原理,详细对比了固定基准纵断面检测法、随动基准纵断面检测法、动态响应检测法和惯性基准纵断面检测法四种检测方法,完成了检测系统总体方案的设计和平整度指标算法的设计； 其次,根据系统总体设计分别完成了高程测量模块、车身自振模块及数据采集通讯模块的选型和设计并针对所选用的设备设计了车载式安装平台； 然后,根据平整度指标检测要求,完成对数据采集系统的下位机编程,使其具备多通道、等间距采样的功能,并通过串口向上位机发送测试数据； 之后,设计系统上位机软件,完成串口通讯、数值计算、数据显示、数据存储和人机交互等工作； 最后,使用搭建完成的系统进行初步测试,系统工作正常、稳定,结果具有一定参考价值,验证了方案的可行；根据检测过程中出现的问题进行了总结,提出了改进意见。 |
| 作者： | 黄建强 |
| 专业： | 测试计量技术及仪器 |
| 导师： | 傅攀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
