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车载式路面平整度检测系统的设计与研究
| 论文题名： | 车载式路面平整度检测系统的设计与研究 |
| 关键词： | 路面平整度;激光测距;加速度传感器;公路评价;技术性能 |
| 摘要： | 路面平整度是评价公路，特别是高速公路技术性能最重要的指标之一，如何对其进行快速精确的测量是当前一个十分重要的课题。随着传感器技术的发展，采用非接触式检测方法的车载式路面平整度仪由于其高速率，长距离，精度高等特点成为路面平整度检测技术的发展方向。因此，本文对车载式路面平整度仪进行了设计和实验研究。 首先，介绍了平整度的定义和国内外的发展现状，以及路面平整度检测技术的发展方向。引入公路平整度检测中使用最广泛的评价指标—国际平整度指数IRI，围绕其基本定义、算法和性质开展了具体研究。在上述研究基础上，设计了基于激光测距技术的车载式路面平整度检测系统。设计工作主要包括：指标要求分析；路面高程、车载平台垂直振动和纵向位移测量方法的研究；传感器参数的分析和选择；里程显示控制系统的设计；以及数掘的采集和处理等。 利用室内振动平台，对上述检测系统在不同正弦激励下IRI与频率、振幅之间的关系进行了实验研究，并分析了加速度传感器修正平台振动的效果。最后，在室外道路上进行了车载式平整度检测系统的重复性实验；车速对测量结果影响的实验；以及与标准检测仪器的相关性分析实验。实验结果表明，检测系统性能稳定、可靠，且具有很好的实用价值。 |
| 作者： | 蔡虎 |
| 专业： | 测试计量技术及仪器 |
| 导师： | 卞保民;王春勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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