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公路隧道围岩稳定性评价及施工地质超前预报研究
| 论文题名： | 公路隧道围岩稳定性评价及施工地质超前预报研究 |
| 关键词： | 公路隧道;围岩;稳定性评价;地质背景 |
| 摘要： | 本文以西安—汉中高速公路秦岭Ⅲ号隧道为研究实例，在介绍了秦岭Ⅲ号隧道工程地质背景的基础上，首先对研究区区域地壳演化特征、深部构造特征、地震活动特征进行深入分析，然后结合氡气测试、α-卡测试、断层泥石英颗粒扫描电镜实验、定向岩组实验四种研究手段重点讨论了研究区区域断裂活动特征、区域构造应力场特征，经测试资料分析认为：研究区内断裂活动性呈现“东强西弱”的分布特征；研究区内东西向断裂最新活动期主要始于早更新世和上新世；工作区内现今构造应力场仍以南北向为主。综合以上五方面特征，评价认为研究区区域地壳稳定程度应为次不稳定区。而秦岭Ⅲ号隧道工作区属于研究区内基本稳定区域。在区域地壳稳定性分析的基础上，分析影响秦岭Ⅲ号隧道围岩稳定性因素，认为有如下七种：岩块的坚硬程度、岩体的完整性程度、结构面的抗剪特性、围岩初始应力、地下水的作用、风化作用、主要软弱结构面方向，并通过围岩类别判定卡法和模糊综合评判法两种不同的围岩分类法，对秦岭Ⅲ号隧道围岩稳定性进行了评价，经方法比较，结合两种方法优点，提出适应于秦岭Ⅲ号隧道的优化围岩分类法。 |
| 作者： | 王亮 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 张骏;赵均海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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