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离合器盖总成制造精益化改善研究
| 论文题名： | 离合器盖总成制造精益化改善研究 |
| 关键词： | 汽车离合器盖;总成制造;精益化生产;评估系统 |
| 摘要： | SPS公司是一家上海汽车工业集团(SAIC)和德国采埃孚集团(ZF Sachs AG)的中德合资企业，该公司以生产轿车动力总成系统中的离合器和液力变矩器产品为主。近几年，随着轿车市场的蓬勃发展和竞争的日渐白热化，作为轿车用离合器主要供货商的SPS公司也受到了不小的冲击。为了降低生产成本，应对竞争对手和市场的严峻挑战，公司决定在生产制造和物流部门实施精益生产模式的探索。作为SPS公司离合器制造最为关键的盖总成生产线，成为了精益化改进的突破口。本文主要研究SPS公司离合器盖总成制造精益化改善。 本文搜集离合器盖总成生产线当前生产现状各项数据的基础上，绘制了当前的生产价值流程图。利用价值流程图分析技术识别出当前状态流程活动中的诸多浪费项及拟改进项。同时，综合运用精益生产及IE等多种现代管理理论和方法，制定并实施了一整套精益化生产实施方案：对离合器装配车间的工序流程进行了优化，利用ECRS（取消、合并、重排、简化）原则和5W1H 方法，简化操作步骤，消除不必要的搬运从而减少半成品的停滞时间。通过对各工序流程的改善，消除了大量的不增值操作。其次，对装配线进行了平衡，消除了各工序间的节拍不平衡现象。最后，对生产布局进行了改善，并实现了在线包装，减少顾客包装质量抱怨。在精益化改善基础上，绘制出流程改进后的价值流程图。 通过实施精益化改善方案，使离合器盖总成制造周期由实施前的45秒降低为30秒，使年产200万套离合器盖总成成为可能；装配线设备布局更加紧凑，整个生产区域需要的生产面积仅为原来的60％,为以后的投资预留了空间；制造效率提高了1.5倍；并在此基础上，实现了在线包装和“单件流”生产目标,减少工序间库存，降低质量风险，并使VAP(Vale Added Portion)得到显著提高。 最后，本文在总结离合器盖总成制造精益化成功经验的基础上，对SPS公司如何以点带面，确保精益生产持续推进进行了阐述，如对SPS公司建立的GPS体系（Global Performance System）的基本原则、精益生产评估系统等进行了应用分析论述。 |
| 作者： | 陈丽霞 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 陆志强;陈祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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