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电动助力转向系统异响的改善方法、装置及汽车
| 专利名称： | 电动助力转向系统异响的改善方法、装置及汽车 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动助力转向系统异响的改善方法、装置及汽车，通过获取汽车行驶过程中转向器的颠簸程度参数，根据转向器的颠簸程度参数和预先获取的电动助力转向系统中蜗轮蜗杆啮合间隙，获取用于驱动蜗杆的电机的补偿电流值，并根据补偿电流值控制电机，以在汽车颠簸过程中蜗杆与蜗轮发生反向相对运动前驱动蜗杆提前反向旋转，从而平稳无冲击的与蜗轮啮合。本发明在检测到汽车在凹凸不平的路面上行驶，蜗轮与蜗杆之间存在反向运动趋势时，由电机带动蜗杆提前旋转一定的空行程，提前走完蜗轮蜗杆啮合间隙，使齿侧不再发生冲击，或者缩短冲击的行程，从而改善反向冲击造成的异响，提升汽车NVH品质，提高用户乘坐的舒适性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 梁阿南 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810785016.6 |
| 公开号： | CN108945090A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 王征;黄健 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B62D3/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D3;B62D5/04;B62D3/04 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
| 主权项： | 1.一种电动助力转向系统异响的改善方法，其特征在于，包括：获取汽车行驶过程中转向器的颠簸程度参数；根据所述转向器的颠簸程度参数和预先获取的电动助力转向系统中蜗轮蜗杆啮合间隙，获取用于驱动所述蜗杆的电机的补偿电流值；根据所述补偿电流值控制所述电机，以在汽车颠簸过程中所述蜗杆与所述蜗轮发生反向相对运动前驱动所述蜗杆提前反向旋转，从而平稳无冲击的与所述蜗轮啮合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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