详情

原文传递一种偏摆式车辆

专利名称：	一种偏摆式车辆
摘要：	本实用新型公开了一种偏摆式车辆，包括偏摆及转向机构、前段车架、中段车架、后段车架、驱动轮与两个前轮，所述偏摆及转向机构包括上摇臂与下摇臂，上摇臂与下摇臂的中心均铰接在前段车架上，在前段车架上设有前上轴孔、后上轴孔、前下轴孔与后下轴孔，在前上轴孔、后上轴孔内均设有上形位公差补偿减震套，前下轴孔、后下轴孔内均设有下形位公差补偿减震套，所述上形位公差补偿减震套与下形位公差补偿减震套均为橡胶材质，上固定轴穿过上形位公差补偿减震套以及上摇臂的中心轴孔，将上摇臂与前段车架实现连接；下固定轴穿过下形位公差补偿减震套以及下摇臂的中心轴孔，将下摇臂与前段车架实现连接。本实用新型可以抵消加工公差带来的装配缺陷，提升车辆的性能，车架各部分均为一体成型结构，可以提高车辆的整体强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江逗哈科技股份有限公司
发明人：	陈洪亮;李官德
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820724086.6
公开号：	CN208198680U
代理机构：	台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225
代理人：	毕勇
分类号：	B62K5/08(2006.01)I;B62K15/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K5;B62K15;B62K5/08;B62K15/00
申请人地址：	312400 浙江省绍兴市嵊州市经济开发区浦南大道368号9号厂房
主权项：	1.一种偏摆式车辆，包括偏摆及转向机构、前段车架、中段车架、后段车架、驱动轮与两个前轮，所述偏摆及转向机构设置于所述前段车架上，两个前轮和所述偏摆及转向机构连接，且两个前轮对称的设置于所述前段车架的左右两侧，并以所述前段车架为对称轴，所述两个前轮内设有刹车装置；所述驱动轮设置在后段车架上，后段车架设置在所述中段车架的后端且后段车架与中段车架之间设有减震机构；所述偏摆及转向机构包括上摇臂与下摇臂，所述上摇臂与下摇臂为一体结构，且上摇臂与下摇臂的中心均铰接在前段车架上，其特征在于：所述前段车架上设有前上轴孔、后上轴孔、前下轴孔与后下轴孔，前上轴孔与后上轴孔为同轴，前下轴孔与后下轴孔为同轴，在前上轴孔、后上轴孔内均设有上形位公差补偿减震套，前下轴孔、后下轴孔内均设有下形位公差补偿减震套，所述上形位公差补偿减震套与下形位公差补偿减震套均为橡胶材质，上固定轴穿过上形位公差补偿减震套以及上摇臂的中心轴孔，将上摇臂与前段车架实现连接；下固定轴穿过下形位公差补偿减震套以及下摇臂的中心轴孔，将下摇臂与前段车架实现连接。
所属类别：	实用新型