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原文传递 一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥及轨道探伤车
专利名称: 一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥及轨道探伤车
摘要: 本发明提供一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥及轨道探伤车,涉及探伤设备领域,所述桥壳和减速器,所述桥壳的两端的口径缩窄,所述减速器通过螺栓固定在桥壳的中部,所述减速器的两侧分别依次设置半轴、制动盘、轮毂和轴承,所述半轴的一端与减速器的一端连接,另一端与轮毂固定,制动盘固定在轮毂上,轴承安装在轮毂上,并安装在桥壳的一端,轮毂通过轴承设置在桥壳的端部转动连接,半轴现在只需传递扭矩,而无需承受弯矩,现在采用桥壳来承受弯矩,桥壳的承受强度要比半轴高的多,从而可以在驱动桥上安装大重量的车体结构的同时保持整车的结构稳定。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 合肥海源机械有限公司
发明人: 沈四海
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810928629.0
公开号: CN108944996A
代理机构: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124
代理人: 丁瑞瑞
分类号: B61K9/10(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I;B;B61;B60;B61K;B60B;B61K9;B60B35;B61K9/10;B60B35/12;B60B35/16;B60B35/18
申请人地址: 231699 安徽省合肥市肥东县店埠镇龙泉西路
主权项: 1.一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥,其特征在于,所述桥壳和减速器,所述桥壳的两端的口径缩窄,所述减速器通过螺栓固定在桥壳的中部,所述减速器的两侧分别依次设置半轴、制动盘、轮毂和轴承,所述半轴的一端与减速器的一端连接,另一端与轮毂固定,制动盘固定在轮毂上,轴承安装在轮毂上,并安装在桥壳的一端,轮毂通过轴承设置在桥壳的端部转动连接。
所属类别: 发明专利
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