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原文传递一种双体船

专利名称：	一种双体船
摘要：	本发明公开一种双体船，涉及船舶技术领域，所述双体船的每个片体结构相同，包括：首部区域、中部区域及尾部区域，首部区域、中部区域与尾部区域依次平滑过渡连接；柱体球艏的设计能改变船舶高速运行时产生的首部波形，形成有利干扰；艏柱为板式结构，两侧船壳板水平剖面呈V形贴合在艏柱上，这样能确保片体有一个尽可能小的进水角；内倾艏柱使得每个片体首部的水线呈非对称形，当船舶在高速运行时，片体前端更多的水被迫向外侧分流，流往片体内侧的水少了，从而使得两个片体相互间的兴波干预也变小了；尾部区域采用两条内凹折角线，在抬升的过程中逐渐收缩，形成一体式的尾拖沙。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东新船重工有限公司
发明人：	黄孟光;罗思洪;李国旋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810672534.7
公开号：	CN108945278A
代理机构：	广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326
代理人：	刘新年
分类号：	B63B1/12(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B1;B63B1/12
申请人地址：	511400 广东省广州市南沙区黄阁镇小虎北二路2号
主权项：	1.一种双体船，其特征在于，所述双体船的每个片体结构相同，各片体均包括首部区域、中部区域及尾部区域，各片体上的首部区域、中部区域与尾部区域依次平滑过渡连接；所述的首部区域采用柱体球艏及内倾式小进水角艏柱，在所述艏柱表面设置有折角形压浪条；所述的尾部区域采用两条内凹折角线，形成一体式尾拖沙。
所属类别：	发明专利