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原文传递双体船宽度调节机构

专利名称：	双体船宽度调节机构
摘要：	本实用新型提出了一种双体船宽度调节机构，解决了现有技术中双体船宽度无法根据需要进行调节的问题。该双体船宽度调节机构包括两个结构相同的船体，两个船体之间设有一对或两对长杆，同一对长杆的中心位置铰接连接，其形成的平面与水平面平行；所述船体的内侧表面上开有沿其长度方向延伸的滑道，所述长杆的末端设有滚轮并往复直线运动于所述滑道内，同一对长杆之间的夹角可调。本实用新型的双体船宽度调节机构结构简单，且安装方便，能够减少在运输过程中的拆装问题，可根据所工作的水域调节船体宽度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东科翰环保科技有限公司
发明人：	王朋;刘贵杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920147287.9
公开号：	CN209426978U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	王新生
分类号：	B63B1/10(2006.01);B;B63;B63B;B63B1
申请人地址：	261000 山东省潍坊市青州市黄楼街道办事处马宋村
主权项：	1.双体船宽度调节机构，其特征在于：包括两个结构相同的船体，两个船体之间设有一对或两对长杆，同一对长杆的中心位置铰接连接，其形成的平面与水平面平行；所述船体的内侧表面上开有沿其长度方向延伸的滑道，所述长杆的末端设有滚轮并往复直线运动于所述滑道内，同一对长杆之间的夹角可调。 2.如权利要求1所述的双体船宽度调节机构，其特征在于：所述长杆为一对，还包括四根短杆，所述短杆的长度为长杆长度的1/4，两根短杆组成一组并左右对称布置在两根长杆之间，同一组的短杆之间端部铰接连接，短杆的另一端铰接连接在对应的长杆1/4位置处，长杆与短杆之间围成对称的两个菱形结构。 3.如权利要求2所述的双体船宽度调节机构，其特征在于：其中一个菱形结构内设置有液压缸，所述液压缸的两端铰接在菱形结构的两个端点处，所述液压缸的延伸方向与船体的长度方向一致。 4.如权利要求3所述的双体船宽度调节机构，其特征在于：其中一组短杆的端部铰接点固定在与其对应的船体上。 5.如权利要求1所述的双体船宽度调节机构，其特征在于：所述长杆为两对并左右对称布置，两个船体之间还设有支撑台，所述支撑台上设有沿船体长度方向延伸的导向滑轨，所述导向滑轨上往复直线运动有导向块，所述支撑台上还设有驱动导向块的液压缸；每对长杆靠近支撑台的一端铰接在支撑台上，另一端铰接在导向块上；每对长杆远离支撑台的一端铰接在船体上，另一端往复直线运动于滑道内。 6.如权利要求1所述的双体船宽度调节机构，其特征在于：所述长杆分为上下布置的两层，上下对应的长杆之间通过支撑杆相连。
所属类别：	实用新型