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原文传递用于运行机动车的方法

专利名称：	用于运行机动车的方法
摘要：	本发明涉及一种用于运行机动车的方法，其中用于操控机动车的驱动马达的调节值基于预设参量通过实施如下步骤确定：提供运行参量匹配函数，其构造用于依赖于运行点地预设目标值；提供多个运行参量干预函数，其分别构造用于依赖于运行点地预设最小和/或最大限制值；根据带有运行参量匹配函数和多个运行参量干预函数的预设的运行参量计算路径计算出调节值；针对调节值的允许的目标值的范围通过考虑相应的最小和/或最大限制值来确定；其中在调节值设定到最小和/或最大限制值的值上时，检测调节值设定到其上的最小和/或最大限制值配属于多个运行参量干预函数的哪个运行参量干预函数；根据获知的运行参量干预函数运行机动车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	S.魏因克茨;M.施特赖布;V.巴拉钱德拉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810117619.9
公开号：	CN108454612A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	宣力伟;李雪莹
分类号：	B60W10/08(2006.01)I;B60W40/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W40;B60W10/08;B60W40/00
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于运行机动车的方法，其中用于操控机动车的驱动马达（2）的调节值（M）基于预设参量（V）通过实施如下步骤确定：‑提供运行参量匹配函数（11），其构造用于依赖于运行点地预设目标值；‑提供多个运行参量干预函数（12、13），其分别构造用于依赖于运行点地预设最小和/或最大限制值（MB1...MBn）；‑根据带有运行参量匹配函数（11）和多个运行参量干预函数（12、13）的预设的运行参量计算路径计算出调节值（M）；‑针对调节值（M）的允许的目标值的范围通过考虑相应的最小和/或最大限制值（MB1...MBn）来确定；其中在限制调节值（M）时获知相关的限制调节值（M）的运行参量干预函数（12、13）；‑根据获知的运行参量干预函数（12、13）运行机动车。
所属类别：	发明专利