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原文传递一种机车车厢风道总成结构

专利名称：	一种机车车厢风道总成结构
摘要：	本发明公开了一种机车车厢风道总成结构，它包含位于车厢顶部的主风道，该主风道的一端设置有与其相通的软风管(1)，所述主风道依次由相互密封对接的消音风道(2)和数个第一送风道(3)以及第二送风道(7)所组成，其中，所述消音风道(2)与软风管(1)和设备间软风道(4)对接。本发明中静压腔与主风道单独存在，互不干涉，主风道与静压腔之间采用软风管连接，更易实现通风均匀性，尤其是侧顶送风，合理利用了轨道车辆的顶部空间，更进一步的提高了通风均匀性，达到一个合理的客室温度场布局，可以将客室温度场控制在3℃偏差范围内。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡金鑫集团股份有限公司
发明人：	许超;谈玉琴;张荣;孟宪法
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810553891.1
公开号：	CN108454644A
分类号：	B61D27/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D27;B61D27/00
申请人地址：	214000 江苏省无锡市滨湖区太湖街道苏锡路568号
主权项：	1.一种机车车厢风道总成结构，其特征在于它包含位于车厢顶部的主风道，该主风道的一端设置有与其相通的软风管(1)，所述主风道依次由相互密封对接的消音风道(2)和数个第一送风道(3)以及第二送风道(7)所组成，其中，所述消音风道(2)与软风管(1)和设备间软风道(4)对接；所述消音风道(2)的两侧分别设置有位于车厢两侧的静压腔(5)，该静压腔(5)与消音风道(2)之间通过三根静压腔软风道管(6)相连；所述第一送风道(3)的两侧分别设置有位于车厢两侧的静压腔(5)，该静压腔(5)与第一送风道(3)之间通过四根静压腔软风道管(6)相连；所述第二送风道(7)的一侧设置有位于车厢一侧的静压腔(5)，该静压腔(5)与第二送风道(7)之间通过三根静压腔软风道管(6)相连。
所属类别：	发明专利