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基于感知数据的路况信息管理服务系统软件体系结构设计
| 论文题名： | 基于感知数据的路况信息管理服务系统软件体系结构设计 |
| 关键词： | 感知数据;路况信息管理服务系统;软件体系结构;TIMSS框架 |
| 摘要： | 实时交通信息的获取成为了路况信息管理服务系统(TIMSS)中的一个重要环节,基于感知数据的路况分析和预测越来越准确。将实时动态和预测的交通信息应用于交通管理与服务,有利于交通管理指挥业务的展开;伴随着系统工程压力和复杂度的提升,亟需SA指导理论和指导方法来确保TIMSS的建设质量与成熟度。由此为出发点,本文进行了TIMSS领域体系结构设计,主要取得了以下研究成果: 1.提出基于感知数据的路况信息管理服务系统的领域模型。针对路况信息管理服务系统领域,确定共性需求、领域变化性和领域边界,建立领域模型,并就领域模型构成(场景模型\角色模型\信息模型\特征模型\业务模型)运用本体进行描述。 2.提出路况信息管理服务系统体系结构。基于特定领域软件体系结构(DSSA)描述在TIMSS领域模型中所表示的需求的解决方案,确定软件体系结构的核心模型,设计合理的构件、连接件与配置的相互作用关系及约束,并利用Z语言实现体系结构描述描述。 3.基于领域设计的软件体系结构,形成一个TIMSS框架,进行系统领域实现,并设计开发交通管理系统原型。初步探讨了基于体系结构设计的TIMSS实现及应用过程,为后续应用系统的开发实现起到了抛砖引玉作用。 本课题提取自交通系统的实际建设需求和建设经验,其成果将用于指导后续的研究工作。本文以领域工程方法论为指导,对路况信息管理服务领域进行了领域建模和体系结构设计,是该领域的一次重要创新,对该领域中系统设计研发具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 周翔宇 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 王文俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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