专利名称: |
具有焊接连接的多链轮结构 |
摘要: |
本发明涉及一种具有焊接连接的多链轮结构。多链轮结构用于传递力矩地安装在带有承载轮廓的驱动器上并接合自行车链条,具有多个相邻链轮,每个链轮具有数量不同的齿,其中所述多个相邻链轮中的至少第一链轮R3具有第一内径,第一内径大于该驱动器的承载轮廓的轮廓基底的外径,所述多个相邻链轮中的第二链轮R2具有第二内径,第二内径小于该驱动器的承载轮廓的轮廓基底的外径,其中,第一链轮R3和第二链轮R2被焊接连接在一起。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
SRAM德国有限公司 |
发明人: |
M·兰博;李宏洲 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810089120.1 |
公开号: |
CN108454774A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人: |
王小东 |
分类号: |
B62M9/10(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M9;B62M9/10 |
申请人地址: |
德国施怀恩福特 |
主权项: |
1.一种多链轮结构(10),用于传递力矩地安装在带有承载轮廓(51)的驱动器(50)上并用于接合在自行车链条(70)中,该多链轮结构具有多个相邻链轮(R),每个链轮具有数量不同的齿(13),其中所述多个相邻链轮(R)中的至少第一链轮(R3)具有第一内径(16),该第一内径大于所述驱动器(50)的承载轮廓(51)的轮廓基底(53)的外径,所述多个相邻链轮(R)中的至少第二链轮(R2)具有第二内径(17),该第二内径小于所述驱动器(50)的所述承载轮廓(51)的轮廓基底(53)的外径,其特征是,所述第一链轮(R3)和所述第二链轮(R2)通过焊接被连接在一起。 |
所属类别: |
发明专利 |