原文传递
CTCS-3级列控系统仿真测试平台——联锁仿真器建模与实现
| 论文题名： | CTCS-3级列控系统仿真测试平台——联锁仿真器建模与实现 |
| 关键词： | 联锁仿真器;列控系统;仿真测试平台;统一建模语言;软件开发 |
| 摘要： | 随着武广、郑西、沪宁、沪杭等350km/h高速铁路的相继开通,标志着中国高速铁路已经进入快速发展时期。中国铁路采用CTCS-3级列控系统作为350km/h高速铁路的统一技术平台,因此建立CTCS-3级列控系统仿真测试平台,采用先进的仿真技术来辅助研究及验证评估具有重要意义。 论文重点对CTCS-3级列控系统仿真测试平台中的联锁仿真器进行研究,考虑到仿真系统的复杂性,论文采用统一建模语言UML和Rational统一过程来对联锁仿真器进行建模分析并指导软件开发。论文主要完成了以下工作: (1)分析了联锁仿真器的功能需求,设计了联锁仿真器的总体结构,在此基础上用Rational Rose建立了系统设计不同阶段的可视化模型,从需求模型、静态模型、动态模型和构架模型上分析和设计联锁仿真器。 (2)实现了联锁仿真器的基本功能,如站场图的绘制;站场联锁核心逻辑实现:依联锁逻辑对进路的处理,包括进路建立、进路锁闭和进路解锁;对进路命令的接收、解析及处理;站场状态显示及信息发送等。 (3)在HLA/RTI体系结构上设计联锁仿真器与外部设备的接口通信,协同外部设备完成CTCS-3级列控系统仿真测试平台的基本运行。 (4)根据测试序列,与其它设备进行系统联调,完善和验证了联锁仿真器的功能。 |
| 作者： | 裴志斌 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
