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原文传递 一种无砟轨道路基上拱的整治方法
专利名称: 一种无砟轨道路基上拱的整治方法
摘要: 本发明涉及铁路路基工程领域,具体是一种无砟轨道路基上拱病害的整治方法。病害整治首先在路肩的一侧或两侧破除上拱区段封闭层的混凝土,然后向下开挖工作槽,并对槽底进行防水处理。随后掏挖支承层下的基床填料,掏挖后使用可调支撑装置进行支撑,在可调支撑装置上下端分别设置横梁和垫块。掏挖完成后,通过减小可调支撑装置的高度或行程,降低轨道板标高,然后采用简易支撑替换可调支撑装置,最后灌注填充材料。用级配碎石分层夯填工作槽,用混凝土对封闭层进行修复。本发明使轨道板高程恢复到原设计标高,恢复线路的平顺性。本发明提出的方法具有施工便捷,经济成本低,且不影响铁路正常运营的特点,从而更加实用。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人: 李中国;蔡德钩;张千里;陈锋;王鹏程;郭增强;刘杰;程远水;杜翠;侯学飞;姚宏恩
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810235288.9
公开号: CN108951307A
代理机构: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019
代理人: 寿宁;张华辉
分类号: E01B2/00(2006.01)I;E01B37/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2;E01B37;E01B2/00;E01B37/00
申请人地址: 100081 北京市海淀区大柳树路2号铁建所
主权项: 1.一种无砟轨道路基上拱病害的整治方法,其主要步骤如下:步骤1:开挖上拱区段首先,在掏挖基床填料之前,在路肩的一侧或两侧挖除上拱区段封闭层(11)的混凝土;步骤2:开挖工作槽然后,向下开挖工作槽(1),并对其槽底(3)进行防水处理;步骤3:分步基床掏挖基床掏挖分两步进行,第一步先分段跳槽开挖支承层(9)下的基床填料,掏挖完成后,使用多个可调支撑装置(4)支撑支承层(9);第一步完成后,进行剩余间隔部分的第二步开挖;在多个可调支撑装置(4)上部设置横梁(5),在多个可调支撑装置(4)下部接触面设置多个垫块(6),确保多个可调支撑装置(4)承受的上部荷载平稳传至底部;步骤4:调整轨道标高掏挖完成后,通过减小可调支撑装置(4)的行程或高度,降低轨道板标高预定位置,恢复线路平顺性;然后,用简易支撑(7)替换可调支撑装置(4)。步骤5:开挖区的填充灌注在支撑装置(4)撤换完成后,在支承层(9)一侧支模板(8)并在支承层(9)下的掏挖区灌注填充材料(10);步骤6:夯填工作槽最后,用级配碎石分层夯填工作槽(1),用混凝土对封闭层(11)进行修复。
所属类别: 发明专利
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