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原文传递内燃叉车新式尾架

专利名称：	内燃叉车新式尾架
摘要：	本实用新型公开了一种内燃叉车新式尾架，包括：1个底板，该底板呈水平，且该底板的中部设有一底孔；2个支架，支架的中部通过焊接的方式分别固连在该底板的下侧面的前部和后部；1个一体板，该一体板呈竖向，且该一体板的后侧面的中部焊接在该底板的前端面上；1个前弯板，该前弯板的中部焊接在该底板中部的上侧面上；2个配重板，配重板的前端较宽、后端较窄，且配重板均呈竖向的两两对应的焊接在该前弯板的左右两端；2个水箱支架，2个水箱支架两两对应的焊接在该前弯板的左部和右部的后侧面上；2个消音器支架，2个消音器支架两两对应的焊接在该前弯板的左部和右部的前侧面上。本实用新型的优点是：易于焊接、不易变形。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮银联重型工程机械有限公司
发明人：	王传谊;陈银波;赵衡
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820076107.8
公开号：	CN207792603U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司 32331
代理人：	李小叶
分类号：	B66F9/075(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075
申请人地址：	230000 安徽省合肥市包河工业区上海路（原经五路）2号（江淮重工基地）
主权项：	1.内燃叉车新式尾架，其特征在于：所述内燃叉车新式尾架包括：1个底板（10），该底板（10）呈水平状，且该底板（10）的中部设有一底孔（11）；2个支架（20），支架（20）呈倒“U”字形，且支架（20）的中部通过焊接的方式分别固连在该底板（10）的下侧面的前部和后部；1个一体板（30），该一体板（30）呈竖向，且该一体板（30）的后侧面的中部焊接在该底板（10）的前端面上，同时，该一体板（30）的上部设有配重连接孔（31）、下部侧边上均设有一凸块（32）；1个前弯板（40），该前弯板（40）的中部焊接在该底板（10）中部的上侧面上，且该前弯板（40）的左右两端均斜着向上延伸；2个配重板（50），配重板（50）的前端较宽、后端较窄，且配重板（50）均呈竖向的两两对应的焊接在该前弯板（40）的左右两端；2个水箱支架（60），2个水箱支架（60）两两对应的焊接在该前弯板（40）的左部和右部的后侧面上；2个消音器支架（70），2个消音器支架（70）两两对应的焊接在该前弯板（40）的左部和右部的前侧面上。
所属类别：	实用新型