专利名称: |
一种车用厢体 |
摘要: |
本发明公开了一种车用厢体,包括:框架,所述框架包括通过角件相互固定的多根型材结构,每一所述型材结构包括通过连接结构相互连接的第一开口槽和第二开口槽,所述第一开口槽由在端部相互连接的第一内板和第一外板形成,所述第二开口槽由在端部相互连接的第二内板和第二外板形成;板材,所述板材固定在所述第一开口槽和/或所述第二开口槽中形成厢体的多个表面。本发明的车用厢体,结构多样,保证厢体强度的同时,重量减轻;采用铝合金框架及连续纤维增强热塑形板材均为耐腐蚀材料,无需喷涂油漆,增进环保,减少浪费;各结构构型、组装简单,不见损坏,可快速替换,延长厢体使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通航盛卡车厢体制造有限公司 |
发明人: |
王维霞 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810515828.9 |
公开号: |
CN108466660A |
代理机构: |
苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 |
代理人: |
曹恒涛;潘剑 |
分类号: |
B62D33/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/04 |
申请人地址: |
226600 江苏省南通市海安县城东镇宁海南路269号 |
主权项: |
1.一种车用厢体,其特征在于,包括:框架,所述框架包括通过角件相互固定的多根型材结构,每一所述型材结构包括通过连接结构相互连接的第一开口槽和第二开口槽,所述第一开口槽由在端部相互连接的第一内板和第一外板形成,所述第二开口槽由在端部相互连接的第二内板和第二外板形成;板材,所述板材固定在所述第一开口槽和/或所述第二开口槽中形成厢体的多个表面。 |
所属类别: |
发明专利 |