专利名称: |
甲板梁拱及包含其的船舶 |
摘要: |
本实用新型公开一种甲板梁拱及包含其的船舶,甲板梁拱包括沿船舶的宽度方向设置的至少一个梁拱段组,其呈V型,其包括均呈倾斜设置的相互连接的第一梁拱段和第二梁拱段,两个梁拱段的连接位置与船舶的分段划分线重合且为梁拱的最低点,第一梁拱段远离连接位置的一端和第二梁拱段远离连接位置的一端均为梁拱的最高点,在连接位置处设置有落水口。通过将梁拱设置为V型结构,且最低点位于分段划分线处,使得船舶的舷侧作为梁拱的最高点,雨水等由左舷侧和右舷侧分别朝向分段划分线处的梁拱的最低点汇集,并由此位置的落水口排出,使得甲板上不会形成积水。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广船国际有限公司 |
发明人: |
章俊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820057624.0 |
公开号: |
CN207791057U |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B63B3/48(2006.01)I;B63B3/50(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B3;B63B3/48;B63B3/50 |
申请人地址: |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |
主权项: |
1.一种甲板梁拱,其特征在于,包括沿船舶的宽度方向设置的至少一个梁拱段组,所述梁拱段组呈V型,其包括均呈倾斜设置的相互连接的第一梁拱段和第二梁拱段,所述第一梁拱段和所述第二梁拱段的连接位置与船舶的分段划分线重合且为梁拱的最低点,所述第一梁拱段远离所述连接位置的一端和所述第二梁拱段远离所述连接位置的一端均为所述梁拱的最高点,其中,在所述连接位置处设置有落水口。 |
所属类别: |
实用新型 |