专利名称: |
一种高铁无砟轨道板结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高铁无砟轨道板结构,包括支撑座和轨道板,支撑座上端设置有连接槽,支撑座和轨道板之间设置有第一浇灌层,轨道板的两侧设置有加固件,加固件与轨道板和第一浇灌层连接处设置有第二浇灌层,轨道板一端固定设置有连接块,连接块前端固定连接有连接钢头,轨道板另一端设置有连接槽,轨道板上端固定设置有钢轨放置台,钢轨放置台上端设置有钢轨,钢轨通过钢轨扣件系与钢轨放置台固定连接,钢轨与钢轨放置台上端连接处设置有弹性件。该实用新型解决上述背景技术中提出的轨道板整个结构过于单一,稳固性能差,整个无砟轨道稳固性能差,容易出现正面或者侧面的崩塌,对高铁运行产生巨大的安全隐患的问题的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州理工学院 |
发明人: |
徐桂弘 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820461192.X |
公开号: |
CN208201498U |
代理机构: |
北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 |
代理人: |
叶友伟 |
分类号: |
E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1;E01B1/00 |
申请人地址: |
550003 贵州省贵阳市云岩区蔡关路1号 |
主权项: |
1.一种高铁无砟轨道板结构,包括支撑座(1)和轨道板(4),其特征在于:所述支撑座(1)上端设置有连接槽(3),所述支撑座(1)和轨道板(4)之间设置有第一浇灌层(2),所述轨道板(4)的两侧设置有加固件(5),所述加固件(5)一侧设置有加固头(6),所述加固头(6)分别于第一浇灌层(2)和轨道板(4)侧面固定插接,所述加固件(5)通过螺栓(7)分别与轨道板(4)侧面和第一浇灌层(2)上端固定连接,所述加固件(5)与轨道板(4)和第一浇灌层(2)连接处设置有第二浇灌层(8),所述轨道板(4)一端固定设置有连接块(10),所述连接块(10)前端固定连接有连接钢头(11),所述轨道板(4)另一端设置有卡合槽(12),所述轨道板(4)上端固定设置有钢轨放置台(13),所述钢轨放置台(13)上端设置有钢轨(14),所述钢轨(14)通过钢轨扣件系统(15)与钢轨放置台(13)固定连接,所述钢轨(14)与钢轨放置台(13)上端连接处设置有弹性件(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |