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原文传递一种铁路养护装置

专利名称：	一种铁路养护装置
摘要：	本发明提供了一种铁路养护装置，有效的解决了铁路维护过程中，所需人员太多，效率低下，人力劳动量大，容易疲劳的问题；其解决的技术方案是，包括壳体，壳体内有平板，平板上端面上有第一锥齿轮；第一锥齿轮上方有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮之间有端面齿轮，壳体内有圆柱块，圆柱块上有竖直的花键孔，花键孔内有竖直的空心管，空心管上有第一圆筒，第一圆筒下端插入花键孔，第一圆筒的外圆面为花键结构，圆柱块下端贯穿壳体下侧板，圆柱块下端有开口向下且与花键孔同心的多边形螺母套孔；本发明结构巧妙，有效的减少了铁路维护中所需要的人员，大大提高涂油效率，降低人工劳动强度，提高铁路维护的自动化程度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	马臻
发明人：	马臻
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811010481.9
公开号：	CN108951325A
代理机构：	郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137
代理人：	伍俊慧
分类号：	E01B31/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B31;E01B31/00
申请人地址：	476000 河南省商丘市睢阳区新城办事处神火大道东市交通局家属院2幢7层南侧西户
主权项：	1.一种铁路养护装置，其特征在于，包括水平放置的矩形壳体（1），壳体（1）内固定有水平的平板（2），平板（2）上端面上有能转动的第一锥齿轮（3）；第一锥齿轮（3）上方有能转动且与第一锥齿轮（3）同轴的第二锥齿轮（4），第一锥齿轮（3）与第二锥齿轮（4）保持反向转动，第一锥齿轮（3）与第二锥齿轮（4）之间有间隔，第一锥齿轮（3）与第二锥齿轮（4）之间有能上下移动的端面齿轮（5），第一锥齿轮（3）上端面上有能与端面齿轮（5）啮合的端面轮齿，第二锥齿轮（4）下端面上有能与端面齿轮（5）啮合的端面轮齿；所述的壳体（1）内有与第一锥齿轮（3）同轴的圆柱块（6），圆柱块（6）上有竖直的花键孔（8），花键孔（8）内有竖直的空心管，空心管自下而上依次贯穿平板（2）、第一锥齿轮（3）、第二锥齿轮（4）并与壳体（1）上侧板固定，空心管上套装有第一圆筒（7），第一圆筒（7）上端贯穿平板（2）且与端面齿轮（5）下端固定，第一圆筒（7）下端插入花键孔（8），第一圆筒（7）的外圆面为花键结构，圆柱块（6）能沿第一圆筒（7）上下滑动，端面齿轮（5）经第一圆筒（7）能带动圆柱块（6）转动，圆柱块（6）下端贯穿壳体（1）下侧板，圆柱块（6）下端有开口向下且与花键孔（8）同心的多边形螺母套孔；当端面齿轮（5）向下移动且与第一锥齿轮（3）啮合时，端面齿轮（5）经第一圆筒（7）带动圆柱块（6）转动，圆柱块（6）上的套孔使螺母沿着螺栓向上移动；当端面齿轮（5）向上移动且与第二锥齿轮（4）啮合，圆柱块（6）上的套孔使螺母沿着螺栓向下移动。
所属类别：	发明专利