详情

原文传递一种铁路轨道养护装置

专利名称：	一种铁路轨道养护装置
摘要：	本发明公开了一种铁路轨道养护装置，包括把手、水管和第二连接杆，所述把手一端固定有箱体，其中，所述箱体顶部连接有旋转杆，所述旋转杆一端固定有第一旋转把手，远离第一旋转把手的所述旋转杆一侧套接有第一转轴，所述第一转轴一侧连接有皮带，远离第一转轴的所述皮带一侧连接有第二转轴。该铁路轨道养护装置设置有双向螺纹杆能够通过旋转第二旋转把手进行转动，以便双向螺纹杆转动时可以带动滑动杆滑动连接，滑动杆滑动连接的同时会带动滑块移动，从而滑块移动会与滑槽进行滑动，滑动杆移动的同时会带动第一连接杆移动，进而第一连接杆移动时会带动固定轮进行移动，固定轮移动会对铁轨进行固定，方便养护装置移动可以进行固定，不会摔倒。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	中铁隧道集团一处有限公司
发明人：	李涛;杨治乾;尹玉振;张勇攀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910315186.2
公开号：	CN110029543A
代理机构：	佛山市智汇聚晨专利代理有限公司
代理人：	张艳梅
分类号：	E01B31/17(2006.01);E;E01;E01B;E01B31
申请人地址：	401123 重庆市渝北区天山大道西段32号2幢
主权项：	1.一种铁路轨道养护装置，包括把手(1)、水管(22)和第二连接杆(24)，其特征在于：所述把手(1)一端固定有箱体(2)，其中，所述箱体(2)顶部连接有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)一端固定有第一旋转把手(4)，远离第一旋转把手(4)的所述旋转杆(3)一侧套接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)一侧连接有皮带(6)，远离第一转轴(5)的所述皮带(6)一侧连接有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)内部贯穿有推筒(8)，所述推筒(8)内部连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)一端固定有固定架(10)，所述固定架(10)一侧安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)一侧连接有铁轨(12)，所述铁轨(12)一侧连接有固定轮(13)，所述固定轮(13)一侧连接有第一连接杆(14)，远离固定轮(13)的所述第一连接杆(14)一端固定有滑动杆(15)，所述滑动杆(15)一侧套接有双向螺纹杆(16)，所述双向螺纹杆(16)一端固定有第二旋转把手(17)，靠近滑动杆(15)的所述双向螺纹杆(16)一侧套接有固定块(18)，所述双向螺纹杆(16)固定有滑块(19)，所述滑块(19)一侧连接有滑槽(20)，所述滑槽(20)一侧固定有固定杆(21)；所述水管(22)固定在箱体(2)一侧，所述水管(22)一侧安装有喷头(23)，所述第二连接杆(24)固定在箱体(2)底部，远离箱体(2)的所述第二连接杆(24)一端安装有第三转轴(25)，所述第三转轴(25)一侧连接有粗打磨块(26)，靠近粗打磨块(26)的所述箱体(2)一侧连接有细打磨块(27)，靠近细打磨块(27)的所述箱体(2)一侧连接有清理块(28)，远离清理块(28)的所述箱体(2)一侧连接有润滑块(29)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)设置有两组，且第一转轴(5)与第二转轴(7)尺寸相同，并且第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)之间构成联动机制。 3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述推筒(8)与螺纹杆(9)设置有两组，且推筒(8)的圆心与螺纹杆(9)的圆心在同一条直线上，并且推筒(8)与螺纹杆(9)之间构成螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述滑动杆(15)设置有两组，且滑动杆(15)与双向螺纹杆(16)之间构成螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述滑块(19)与滑槽(20)设置有四组，且滑块(19)与滑槽(20)之间构成滑动连接，且滑块(19)最大滑动距离不超过滑槽(20)自身长度。 6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述粗打磨块(26)设置有两组，且粗打磨块(26)关于第三转轴(25)的中心点构成翻转结构。 7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)设置有两组，且粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)的尺寸相同。
所属类别：	发明专利