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Potenziale zur Verringerung des Unfallgeschehens an Haltestellen des OEPNV/OEPSV / Potentials of reducing accident rates at stops forming part of the local public road and rail network

项目名称：	Potenziale zur Verringerung des Unfallgeschehens an Haltestellen des OEPNV/OEPSV / Potentials of reducing accident rates at stops forming part of the local public road and rail network
摘要：	Das Risiko von Bus- und Strassenbahnnutzern, in einen Unfall verwickelt zu werden, besteht nicht nur beim Mitfahren in den Fahrzeugen, sondern auch beim Ein- und Aussteigen sowie beim Warten an einer Haltestelle und beim Ueberqueren von Strassen zum Erreichen oder Verlassen der Haltestelle. Ziel des Projekts ist es, Wissensluecken im Bereich der Unfallrisiken an Haltestellen zu schliessen, um Ansatzpunkte fuer die Verbesserung der Verkehrssicherheit schwaecherer Verkehrsteilnehmer, insbesondere Kinder und aeltere Menschen, offen zu legen. Aus der Analyse des Unfallrisikos sowie der Untersuchung und Typisierung von Unfallursachen und Unfallfolgen sollen Empfehlungen fuer die Verbesserung der Verkehrssicherheit abgeleitet werden. Die Ergebnisse sollen zu konkreten Vorschlaegen fuer kuenftige Planungen und Regelungen fuehren. In diesem Zusammenhang ist auch auf die Haltestellenproblematik bei der Befoerderung von Schuelern mit Schulbussen im freigestellten Verkehr und mit dem OEPNV und OEPSV einzugehen. ABSTRACT IN ENGLISH: The risk of traffic accident faced by bus and tram passengers exists not only while travelling on these vehicles but also when entering / exiting them, waiting for them at stops, and crossing roads in order to reach or leave these stops. This project is meant to eliminate deficits in information concerning risks of accident at public transportation stops and find approaches for improving the traffic safety of vulnerable road users, especially children and elderly people. Accident risk analyses and investigations / categorizations of accident cause and consequence are to serve as a basis for recommending ways of raising traffic safety levels. The obtained findings are to help formulate specific proposals for future plans and regulations. In this context, consideration will also be paid to accident risks posed during a transport of schoolchildren in exempted school buses as well as local public road and rail transport vehicles.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
执行机构：	BSV Buero fuer Stadt- und Verkehrsplanung Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH
开始时间：	20050101
预计完成日期：	20061231
主题领域：	Pedestrians and Bicyclists；Public Transportation；Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure