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智能四驱汽车分动器数字化设计系统开发
| 论文题名： | 智能四驱汽车分动器数字化设计系统开发 |
| 关键词： | 智能四驱汽车;分动器;数字化设计;自动装配;公差标注 |
| 摘要： | 数字化设计系统是能进行虚拟设计的先进开发系统。数字化的设计系统可以在汽车零件研发过程中遇到的同类型不同尺寸零件的改型或者是再研发中起到提高开发效率、节约开发经费和缩短研发周期的作用。 笔者结合某款智能四驱汽车分动器的设计知识，利用三维软件UG自带的二次开发系统和基本的VC++知识进行编程，创新的利用XML作为信息库，用ASP.NET设计嵌入式的动态网页，开发出了汽车分动器的数字化设计系统。 首先，文章研究了开发数字化设计系统的基本理论知识。研究某款智能四驱汽车分动器的工作原理和设计理论方法；针对零件开发过程中涉及的实体建模，研究了参数化设计的基础知识，包括几何模型的种类，参数化造型的实现原理等；针对虚拟装配，阐述了虚拟装配的装配关系和装配关系的表达方式，总结出了装配的层次模型和装配树形关系图，同时，分析了虚拟装配空间和运动；结合理论知识，介绍数字化设计系统的结构组成，给出系统实现框架原理图。 其次，文章详细研究了实现数字化设计系统中的参数化实体建模的过程控制原理，得出了参数化设计系统的完整操作过程；在介绍XML技术的基础上，详细解析了自动装配的约束信息，开发出了虚拟自动装配系统；针对当前三维绘图软件在公差标注方面的不足，开发具有很强实用价值的二维图纸公差标注的辅助设计系统，并详细阐述了该模块的实现过程。 最后，作者综合参数化设计和虚拟自动装配获得完整的分动器数字化设计系统，并且给出了具体的分动器零件的设计实现过程。 |
| 作者： | 谢佳志 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 郑泉;陈黎卿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽农业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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