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一种整孔预制简支箱梁桥精准架设施工方法
| 专利名称： | 一种整孔预制简支箱梁桥精准架设施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种整孔预制简支箱梁桥精准架设施工方法，包括以下步骤，获取锚栓孔精确位置信息，获取预制梁体外形尺寸数据，选定待架梁体并计算纵向平移量和计算横向平移量，进行锚栓孔的检测。该方法可以在人员不需要登上桥墩顶部进行测量的情况下，利用无人机近景摄影测量获取墩顶单张像片的影像信息，利用地面测量控制点通过全站仪测得墩台角点坐标，进而求出锚栓孔的精确坐标，通过计算预先发现施工阶段可能出现的梁缝不均，落梁困难，锚栓孔位置不准确的问题，从而找出匹配的梁体或提前对锚栓孔进行处理，避免重新架梁而导致的机械、人员和工时的浪费，达到指导实际施工、优化施工组织设计的效果，实现工程项目效益的最大化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 石家庄铁道大学;河北物图科技有限公司 |
| 发明人： | 张文胜;卢楠;祁平利;段钊宁;余鹏飞;杜甜添;孙瑞;仝可欣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810273513.8 |
| 公开号： | CN108360386A |
| 代理机构： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 |
| 代理人： | 贾凯 |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00 |
| 申请人地址： | 050000 河北省石家庄市北二环东路17号 |
| 主权项： | 1.一种整孔预制简支箱梁桥精准架设施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，通过无人机对桥墩顶部进行航空近景摄影，得到桥墩顶部的清晰照片，利用地面测量控制点通过全站仪测得墩台角点坐标，通过近景摄影测量内业计算方法，获取桥墩顶部锚栓孔的精确位置信息；S2，通过对预制梁体外形尺寸的测量，得到梁长、梁宽、梁高、梁体同一端两支座的距离以及梁体上支座到梁端的距离；S3，计算当前预制梁体与前一榀已架好的梁之间梁缝的大小，若计算结果与梁缝设计值的差值在误差范围内，则选定该梁体为待架梁体；若计算结果与梁缝设计值的差值不在误差范围内，则逐一计算其他预制梁体与前一榀已架好的梁之间梁缝的大小，若存在计算结果与梁缝设计值的差值在误差范围内的梁体，则选定该梁体为待架梁体；若不存在计算结果与梁缝设计值的差值在误差范围内的梁体，则选定计算结果与梁缝设计值的差值的绝对值最小的梁体为待架梁体，并计算纵向平移量；S4，计算待架梁体的纵向中心线与墩台的纵向中心线的偏差值，若计算结果不在误差范围内，则计算横向平移量；S5，进行锚栓孔的检测，若锚栓孔中心坐标的实测值与其中心坐标的设计值的距离小于等于设计误差值时，则该锚栓孔符合架梁要求，若此时待架梁体不存在纵向平移量和横向平移量，则进行架梁操作；如果锚栓孔不符合架梁要求或者待架梁体存在纵向平移量和/或横向平移量，则对锚栓孔进行人工扩凿，完成人工扩凿后进行架梁操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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