专利名称: |
装甲车辆车体焊缝多波束超声波检测工艺及其确定方法 |
摘要: |
本发明公开了装甲车辆车体焊缝多波束超声波检测工艺及其确定方法,属于超声波检测领域。解决了装甲车辆铝合金薄壳车体关键焊缝剖口、结构和成型较复杂,整车装配后车体结构复杂,不宜采用射线和手工超声波检测工艺进行检测的问题。该超声波检测工艺确定方法,模拟仿真焊缝结构及各类型缺陷,提出关键焊缝最合适的多波束超声波仿真检测工艺,其中包括:45°二次横波检测焊缝上部,75°横波检测焊缝中部,60°横波检测焊缝根部,在实际检测工艺中增加51°表面波,可以检测出焊缝表面及近表面裂纹。使用该发明工艺对焊缝进行扫查,一次检测覆盖焊缝全部位置,实现装甲车辆铝合金薄壳车体关键焊缝的超声波检测。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京北方车辆集团有限公司;北京北方信恒计量检测技术有限公司 |
发明人: |
杜勤;温志强;刘志虹;郭祥辉;苗冬生;焦晶晶 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810057210.2 |
公开号: |
CN108241023A |
代理机构: |
中国兵器工业集团公司专利中心 11011 |
代理人: |
袁孜 |
分类号: |
G01N29/04(2006.01)I;G01N29/24(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/04;G01N29/24 |
申请人地址: |
100072 北京市丰台区朱家坟五里五号 |
主权项: |
1.装甲车辆车体焊缝多波束超声波检测工艺确定方法,其特征在于,该方法包括下述步骤;第一步:焊缝仿真:根据焊缝结构及焊缝所在车体位置,对每种角度焊缝结构进行仿真,并确定不同角度焊缝的检测面;第二步:缺陷仿真:装甲车辆针对车体判定焊缝可能产生的缺陷类型和位置,将每种焊缝的不同位置仿真各种缺陷的类型及位置;缺陷类型包括表面裂纹、内部气孔、夹杂、未熔合及根部未焊透;缺陷分为体积型缺陷和面积型缺陷,在仿真中Ф2mm球孔和2mm*2mm分别代表体积和面积型缺陷;第三步:工艺仿真:对探头波束、频率、探头晶片尺寸和检测波参数进行仿真,建立焊缝各区域最合适的波束类型及参数组合;(1)对探头波束进行仿真,确定探头波束:对于焊缝内部,采用非聚焦探头;针对根部未焊透缺陷,采用聚焦探头;(2)对探头频率进行仿真,确定探头频率;(3)对探头晶片尺寸的仿真,确定探头晶片尺寸;(4)对检测波进行仿真,确定探头检测波折射角和入射角,选择多个探头多个角度进行仿真;第四步,编制工艺;根据上述仿真结论,形成焊缝多波束检测工艺。 |
所属类别: |
发明专利 |