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原文传递一种建筑渣土车车门控制器

专利名称：	一种建筑渣土车车门控制器
摘要：	本发明涉及一种车门控制器，尤其涉及一种建筑渣土车车门控制器。技术问题：提供一种能够快速方便的将车门打开倒出渣土、安全的建筑渣土车车门控制器。技术方案如下：一种建筑渣土车车门控制器，包括有挂钩、滚轮、拉绳、控制机构、箱体、轴承、转轴、凸轮、绕线轮、第一弹簧、第一导杆、挡板、第二导杆等；车架的右部开有挂孔，挂孔内设有挂钩，车厢底部左侧与车架的顶部左侧铰接连接，车架的上方连接有车厢，车厢的前侧右下部转动式连接有滚轮。本发明通过用户启动渣土车的气缸将车厢的右部顶起，使得车厢的左部倾斜，通过拉绳带动绕线轮反转，从而使得转轴反转带动凸轮反转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	詹凤程
发明人：	詹凤程;孙加平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811050481.1
公开号：	CN108944615A
分类号：	B60P1/26(2006.01)I;B62D33/027(2006.01)I;B;B60;B62;B60P;B62D;B60P1;B62D33;B60P1/26;B62D33/027
申请人地址：	337000 江西省萍乡市经济开发区玉湖东路106号
主权项：	1.一种建筑渣土车车门控制器，包括有挂钩、滚轮和控制机构，车架的右部开有挂孔，挂孔内设有挂钩，车厢底部左侧与车架的顶部左侧铰接连接，车架的上方连接有车厢，车厢的前侧右下部转动式连接有滚轮，车厢的左下部设有控制机构，车门与车厢的左部上侧转动式连接，其特征在于，还包括有拉绳、箱体、轴承、转轴、凸轮、绕线轮、第一弹簧、第一导杆、挡板、第二导杆、卡块和第二弹簧，车厢的前侧左下部连接有箱体，箱体的右部开有第一通孔，箱体的前后两侧均设有轴承，两个之间连接有转轴，转轴上连接有凸轮，箱体的顶部后侧开有第二通孔，转轴上连接有绕线轮，绕线轮位于凸轮前侧，绕线轮上绕有拉绳，拉绳绕过滚轮并与挂钩连接，转轴上绕有第一弹簧，第一弹簧的后侧与绕线轮连接，第一弹簧的前侧与箱体连接，箱体的底部开有第一导向孔，车厢的左侧下部开有凹槽，凹槽底端的车厢上开有第二导向孔，第二导向孔与凹槽连通，第一导向孔内滑动式连接有第一导杆，第一导杆的顶部位于箱体内，第一导杆的顶端连接有挡板，凸轮与挡板接触，凹槽内设有第二导杆，第二导杆穿过第二导向孔并与第一导杆连接，第二导杆的顶端连接有卡块，卡块卡住车门，第二导杆上绕有第二弹簧，第二弹簧的顶端与卡块连接，第二弹簧的底端与凹槽内的底部连接。
所属类别：	发明专利