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一种乘坐地铁时车厢选择的分流装置
| 专利名称： | 一种乘坐地铁时车厢选择的分流装置 |
| 摘要： | 一种乘坐地铁时车厢选择的分流装置，它涉及地铁分流领域。它包含地铁门、玻璃门、集成线路板、座椅、车厢内底板、指示灯、语音播报器、候车处、车厢电源、容客量标识、红外传感器、称重传感器。本发明有益效果为：让对应车厢的指示灯在地铁到站前将红黄绿其中的一种颜色显示出来，引导乘客选择最优的车厢进行排队等候，以此来起到上车时的分流作用，最大程度上应用地铁内部车厢空间，避免形成同一列高铁局部拥堵与局部空闲状态同时存在的局面。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 金陵科技学院 |
| 发明人： | 辛培远;梁献超;吴野龙;曾雨辰;刘星 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811135454.4 |
| 公开号： | CN108944976A |
| 代理机构： | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 |
| 代理人： | 周正雄 |
| 分类号： | B61D19/02(2006.01)I;B61L5/18(2006.01)I;B61L5/22(2006.01)I;B61B1/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61L;B61B;B61D19;B61L5;B61B1;B61D19/02;B61L5/18;B61L5/22;B61B1/00 |
| 申请人地址： | 211169 江苏省南京市江宁区格致路100号 |
| 主权项： | 1.一种乘坐地铁时车厢选择的分流装置，其特征在于：它包含地铁门(1)、玻璃门(2)、集成线路板(3)、座椅(4)、车厢内底板(5)、指示灯(6)、语音播报器(7)、候车处(8)、车厢电源(9)、容客量标识(10)、红外传感器(41)、称重传感器(51)，所述集成线路板(3)设置在两个地铁门(1)之间的玻璃门(2)内，玻璃门(2)前表面上部设置有语音播报器(7)，语音播报器(7)的下方设置有容客量标识(10)，容客量标识(10)的下方设置有指示灯(6)，指示灯(6)包含绿灯(61)、黄灯(62)、红灯(63)，绿灯(61)、黄灯(62)、红灯(63)从左往右依次排列，所述地铁门(1)前方设置有候车处(8)，所述地铁门(1)前方的候车处(8)底面上设置有引导箭头(81)，所述座椅(4)设置在车厢内部，所述座椅(4)的靠椅上设置有红外感应器(41)，所述车厢内底板(5)底部设置有称重传感器(51)；所述集成线路板(3)包含第一转换器(31)、微电脑处理器(32)、脉冲电磁阀(33)、计算机(34)、数据分析器(35)、数据对比器(36)、数据存储器(37)、第二转换器(38)、接口模块(39)，所述红外传感器(41)和称重传感器(51)电性连接着第一转换器(31)，第一转换器(31)电性连接着微电脑处理器(32)，微电脑处理器(32)电性连接着脉冲电磁阀(33)，脉冲电磁阀(33)电性连接着计算机(34)，计算机(34)电性连接着接口模块(39)、第二转换器(38)、数据分析器(35)，数据分析器(35)电性连接着数据对比器(36)，数据对比器(36)电性连接着数据存储器(37)，数据存储器(37)电性连接着计算机(34)，第二转换器(38)电性连接着指示灯(6)和语音播报器(7)，所述车厢电源(9)与所述的各个电器元器件电性连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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