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Strategische Umweltpruefung (SUP) in der kommunalen Verkehrsentwicklungsplanung

项目名称：	Strategische Umweltpruefung (SUP) in der kommunalen Verkehrsentwicklungsplanung
摘要：	Die Strategische Umweltpruefung (SUP) stellt neue Anforderungen auch an Plaene und Programme im Verkehrssektor. Gerade auf kommunaler Ebene ist der Verkehr einer der groessten Verursacher von negativen Umwelteffekten. Zwar kann keine eindeutige SUP-Pflicht fuer den kommunalen Verkehrsentwicklungsplan abgeleitet werden, jedoch sprechen viele Faktoren dafuer, auch hier eine solche Pruefung vorzunehmen. Spaetestens bei der Umweltpruefung von Bauleitplanungen sind verkehrliche Aspekte Bestandteil einer SUP. Durch die sinnvolle Integration von Verkehrs- und Stadtentwicklungsplanung koennen Synergien ausgeschoepft und die einzelnen Planungsschritte zweckmaessig aufeinander abgestimmt werden. Des Weiteren koennen Synergieeffekte im Zusammenhang mit weiteren kommunalen beziehungsweise regionalen Planungen zum Tragen kommen, wie zum Beispiel die Luftreinhalteplaene oder Laermschutzplanungen. Ziel des F+E-Vorhabens war es, einen Handlungsleitfaden fuer Kommunen zur Einbindung einer SUP in die Verkehrsentwicklungsplanung zu erstellen. Die fachliche Grundlage dazu bildete eine eingehende Analyse der rechtlichen und fachlichen Ausgangssituation sowie die Befragung zahlreicher Kommunen zur bisherigen Praxis der kommunalen Verkehrsentwicklungs- und Umweltplanung. Der in einem separaten Dokument vorgelegte Leitfaden greift die Erfahrungen in den Fallbeispiel-Gemeinden auf und gibt ausgehend von den rechtlichen Grundlagen des Umweltvertraeglichkeitsgesetzes (UVPG) und des Baugesetzbuchs (BauGB) Empfehlungen fuer eine fachlich fundierte SUP im Rahmen der Aufstellung eines Verkehrsentwicklungsplans. Adressaten sind Verkehrs-, Umwelt- und Stadtentwicklungsplaner in Kommunen oder Planungsbueros, die an der Fortschreibung oder Neuaufstellung eines Verkehrsentwicklungsplans beteiligt sind. Der Leitfaden ist anhand der Arbeitsschritte eines idealtypischen Aufstellungsprozesses fuer den Verkehrsentwicklungsplan strukturiert und gibt Empfehlungen fuer eine Integration der einzelnen SUP-Bausteine in diesen Planungsprozess. Es bestehen fuer den Konkretisierungsgrad des Leitfadens entsprechende Grenzen. Der Leitfaden enthaelt daher keine Methoden fuer die SUP im Einzelfall, sondern gibt im Wesentlichen Empfehlungen dazu, welche Bausteine einer SUP an welcher Stelle im Planungsprozess zu bearbeiten sind und auf welche inhaltlichen und verfahrensbezogenen Aspekte dabei besonders zu achten ist.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	UTZMANN, I；CONRAD, V；Koch, B；BALLA, S；GUENNEWIG, D；Gerlach, J
执行机构：	Bosch & Partner GmbH<==>Universitaet (GH) Wuppertal, Fachgebiet Strassenverkehrsplanung, Strassenverkehrstechnik
开始时间：	20041200
实际结束时间：	20060900
主题领域：	Operations and Traffic Management；Planning and Forecasting；I15: Environment；I71: Traffic Theory