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原文传递双行星排动力耦合传动系统

专利名称：	双行星排动力耦合传动系统
摘要：	本发明涉及一种双行星排动力耦合传动系统，属于混合动力汽车领域，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、双行星排齿轮机构、减速齿轮机构和输出轴，在与第一动力源连接的第一传动轴上分别通过第一离合器、第二离合器、第三离合器结合有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；双行星排齿轮机构的齿圈通过第四离合器结合有与第三齿轮啮合的第八齿轮、行星架连接有与第二齿轮啮合的第九齿轮、前排太阳轮连接有与第一齿轮啮合的第七齿轮、后排太阳轮与第二动力源连接；齿圈上设有第一制动器；第二传动轴上设有第二制动器；第三动力源连接有与第八齿轮啮合的第六齿轮。本发明具有多种工作模式，能适应低、中、高车速工况，改善燃油经济性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆大学
发明人：	胡明辉;苏炎召;苏岭;秦大同;傅春耘;刘长钊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810054868.8
公开号：	CN108263201A
代理机构：	北京同恒源知识产权代理有限公司 11275
代理人：	赵荣之
分类号：	B60K6/442(2007.01)I;B60K6/365(2007.10)I;B60K6/38(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/442;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/547
申请人地址：	400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
主权项：	1.双行星排动力耦合传动系统，包括第一动力源(1)、第二动力源(17)、第三动力源(26)、减速齿轮机构(20)、输出轴(21)、双行星排齿轮机构，其特征在于，在与第一动力源相连接的第一传动轴(2)上分别通过第一离合器(31)、第二离合器(4)、第三离合器(7)连接有第一齿轮(3)、第二齿轮(5)和第三齿轮(6)；双行星排齿轮机构为共用齿圈、行星架结构，其齿圈(9)通过第四离合器(8)连接有与第三齿轮啮合传动的第八齿轮(29)、行星架(14)通过第四传动轴(23)连接有与第二齿轮啮合传动的第九齿轮(30)、前排太阳轮(15)通过第二传动轴(16)连接有与第一齿轮啮合传动的第七齿轮(27)、后排太阳轮(19)通过第三传动轴(18)与第二动力源连接、前排行星轮(11)与齿圈和前排太阳轮啮合传动、后排行星轮(12)与前排行星轮和后排太阳轮啮合传动；行星架与减速齿轮机构通过第四齿轮(13)啮合传动，减速齿轮机构与输出轴通过第五齿轮(22)啮合传动；齿圈上还设有第一制动器(10)；第二传动轴上设有第二制动器(28)；第三动力源通过第五传动轴(25)连接有与第八齿轮啮合传动的第六齿轮(24)。
所属类别：	发明专利