专利名称: |
一种利用废旧轮胎的加筋挡土墙结构及其施工方法 |
摘要: |
本发明公开了一种利用废旧轮胎的加筋挡土墙结构及其施工方法,加筋挡土墙结构包括挡板层和面板层,所述挡板层和面板层之间通过土工带相连,在挡板层和面板层之间填充素土,并夯实形成挡土墙结构,所述面板层由多个废旧轮胎切开展平后横向放置并叠加制成,在面板层的废旧轮胎内侧填装细碎建筑废渣和或细小沙石,并用砂浆涂抹闭合;所述挡板层由多个切成弧形的废旧轮胎竖直放置并横向排列制成,在弧形的废旧轮胎内填装细碎建筑废渣和或细小沙石,并用砂浆涂抹闭合,制作挡板层的废旧轮胎的弧形高度与组成面板层的废旧轮胎叠加高度相匹配。本发明有效的利用了废旧轮胎来制作挡土墙,其成本低廉,绿色环保,结构稳定。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北工业大学 |
发明人: |
刘永莉;周文佐;肖衡林;马强;王克兵;胡智;李丽华;陈智 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810070021.9 |
公开号: |
CN108265747A |
代理机构: |
武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 |
代理人: |
张火春 |
分类号: |
E02D29/02(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/02 |
申请人地址: |
430068 湖北省武汉市武昌区南湖李家墩1村1号 |
主权项: |
1.一种利用废旧轮胎的加筋挡土墙结构,其特征在于:包括靠近山体、公路路堤或堤坝的挡板层和靠近外侧的面板层,所述挡板层和面板层之间通过土工带相连,在挡板层和面板层之间填充素土,并夯实形成挡土墙结构,所述面板层由多个废旧轮胎切开展平后横向放置并叠加制成,在每个横向放置的废旧轮胎内侧填装细碎建筑废渣和或细小沙石,并用砂浆涂抹闭合,形成面板层;所述挡板层由多个切成弧形的废旧轮胎竖直放置并横向排列制成,在弧形的废旧轮胎内填装细碎建筑废渣和或细小沙石,并用砂浆涂抹闭合,形成挡板层,制作挡板层的废旧轮胎的弧形高度与组成面板层的废旧轮胎叠加高度相匹配。 |
所属类别: |
发明专利 |