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原文传递一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法

专利名称：	一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法
摘要：	本发明公开了一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙及施工方法，包括挡土墙面板，所述挡土墙面板由竖直方向设置的多排多列的面板块拼接而成；所述挡土墙面板在多个设定位置通过条状连接件与锚定墩固定连接；所述面板块包括第一废旧轮胎，所述第一废旧轮胎围成的空间内部和外周均设置透水混凝土基体。该挡土墙利用废旧轮胎和透水混凝土形成挡土墙面板，不仅提高废旧轮胎的利用率，且具有良好的排水效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东大学
发明人：	张宏博;姚义胜;荆树举;刘源;宋修广;王喆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910424302.4
公开号：	CN110080281A
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓敏
分类号：	E02D29/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	250061 山东省济南市历下区经十路17923号
主权项：	1.一种废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，包括挡土墙面板，所述挡土墙面板由竖直方向设置的多排多列的面板块拼接而成；所述挡土墙面板在多个设定位置通过条状连接件与锚定墩固定连接；所述面板块包括第一废旧轮胎，所述第一废旧轮胎围成的空间内部和外周均设置透水混凝土基体。 2.如权利要求1所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，相邻所述面板块之间通过第一带状连接件固定连接。 3.如权利要求2所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，所述第一带状连接件侧部留有搭接段与条状连接件固定连接。 4.如权利要求1所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，所述透水混凝土基体由透水混凝土浇筑设置于第一废旧轮胎内外部。 5.如权利要求1所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，所述面板块呈四棱柱形；所述条状连接件固定连接于上下相邻设置的面板块之间。 6.如权利要求1所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，所述锚定墩包括墩体，所述墩体由多个第二废旧轮胎沿竖直方向重叠设置而成，第二废旧轮胎内部浇筑混凝土。 7.如权利要求6所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，多个所述第二废旧轮胎通过第二带状连接件固定连接成一整体。 8.如权利要求7所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式生态挡土墙，其特征是，所述第二带状连接件侧部留有搭接段与条状连接件固定连接。 9.如权利要求1-8任一项所述的废旧轮胎加筋—锚拉复合式挡土墙的施工方法，其特征是，包括以下步骤：预制面板块和锚定墩，并将二者运输至施工现场；平整地基后，在地基上沿竖直方向逐层砌筑面板块形成挡土墙面板，用第一带状连接件将相邻面板块连接；在挡土墙面板设定位置的相邻层面板块之间用条状连接件与锚定墩固定连接；每砌筑一层或两层面板块后，在挡土墙面板内填土并压实，填土将锚定墩埋住。 10.如权利要求9所述的施工方法，其特征是，锚定墩填埋于填土滑动体外部。
所属类别：	发明专利