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列车运行监控装置(LKJ)数据换装卡控系统优化研究
| 论文题名： | 列车运行监控装置(LKJ)数据换装卡控系统优化研究 |
| 关键词： | 列车运行监控装置;数据换装卡控系统;功能特性;优化分析 |
| 摘要： | 本文在详细研究LKJ2000型列车运行监控装置主要功能、系统结构和相关技术的基础上，针对成都局现有LKJ数据换装卡控系统功能和特点，通过对LKJ数据换装管理流程和电务段现场数据换装作业过程的分析，查找发生数据换装错误的内在因素，提出解决这一问题的相应对策，并据此对成都局既有LKJ数据换装卡控系统进行优化研究。 主要研究工作有以下几个方面: 1.阐述LKJ2000型列车运行监控装置的主要功能、系统结构、相关技术及其与LKJ数据之间的关系，对LKJ2000型监控装置作一个初步了解。 2.阐述LKJ数据及数据文件结构，进一步理解LKJ数据及数据换装工作的重要性，通过对LKJ数据换装流程及LKJ换装调研结果的分析，初步查找引起换装错误的原因。 3.详细研究成都局现有LKJ数据换装卡控系统的功能及特点，分析其存在的缺点和不足，找出发生数据换装错误而现有LKJ数据换装卡控系统不能有效卡控的原因。 4.提出成都局LKJ数据换装卡控系统优化措施，一方面进行设备补强，引进版本复核仪与既有卡控系统整合，实现在版本复核仪上进行换装结果提示，指导换装人员正确换装;另一方面进行程序优化，改进用户交互界面，完善内部判断流程，对各种换装结果做出正确判断。 5.搭建试验台进行仿真试验，在实验室模拟各种现场情况，将仿真结果与预期结果比较，确定本研究方案可行。 优化后的LKJ数据换装卡控系统能对LKJ数据换装全过程进行全面闭环卡控，把原来“人控”的换装过程转变为“机控”，使之能有效杜绝超范围换装、提前换装、版本错误换装、漏换装等情况的发生，真正达到“安全稳定，有序可控”的目的。 |
| 作者： | 钱磊 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 范明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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