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一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构及抗沉方法
| 专利名称： | 一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构及抗沉方法 |
| 摘要： | 本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及了一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构及抗沉方法。该船舶结构其包括空心设置的船体，船体的空腔内设有多个相互独立的密封空心腔；船体处设有高压气体发生装置，高压气体发生装置与任一密封空心腔件均设有供气管道，高压气体发生装置用于通过供气管道向密封空心腔内输入高压气体。该抗沉方法在船体空腔内设置多个相互独立的密封空心腔，在船体设置一高压气体发生装置，在任一密封空心腔与高压气体发生装置间均设置供气管道，高压气体发生装置用于在某一密封空心腔破损时通过相应的供气管道向该某一密封空心腔内输入高压气体。本发明简单易行，能够大大提升船舶的抗沉性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东中远海运重工有限公司 |
| 发明人： | 梁淼森;方林香 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810156773.7 |
| 公开号： | CN108298042A |
| 代理机构： | 广东众达律师事务所 44431 |
| 代理人： | 王世罡 |
| 分类号： | B63B43/16(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B43;B63B43/16 |
| 申请人地址： | 523000 广东省东莞市麻涌镇大盛村润丰路 |
| 主权项： | 1.一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构，其特征在于：包括空心设置的船体（1），船体（1）的空腔内设有多个相互独立的密封空心腔（2）；船体（1）处设有高压气体发生装置（3），高压气体发生装置（3）与任一密封空心腔（2）件均设有供气管道（6），高压气体发生装置（3）用于通过供气管道（6）向密封空心腔（2）内输入高压气体。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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