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经济型橡胶沥青混合料路用性能研究
| 论文题名： | 经济型橡胶沥青混合料路用性能研究 |
| 关键词： | 橡胶沥青;混合料;裂解反应;路用性能 |
| 摘要： | 在公路建设中运用废旧轮胎橡胶沥青,不仅可以改善路面性能,解决路面问题,延长路面寿命,而且可以充分回收利用废旧轮胎,变废为宝,节约橡胶资源,减少废旧橡胶轮胎因占用土地资源而造成的环境污染。然而,橡胶沥青路面的油石比一般在6.5％~8.0%,初期建设成本较高,投资风险高,制约了橡胶沥青路面的大范围推广应用。 本课题以降低橡胶沥青路面的成本为目的,以降低橡胶沥青路面油石比为手段,对裂解橡胶沥青的性质和生产技术进行了研究,并将裂解橡胶沥青用于密级配混合料,分析密级配裂解橡胶沥青混合料的路用性能,以期对推广橡胶沥青的应用提供技术支持。主要研究内容包括,通过分析加工条件对橡胶沥青裂解反应的影响,确定裂解橡胶沥青生产的温度和裂解剂掺量;对裂解橡胶沥青混合料的进行配合比设计,对比分析基质沥青、普通橡胶沥青、裂解橡胶沥青混合料的路用性能。最后,分析裂解橡胶沥青的经济效益、社会环境效益。 试验研究表明,采用低油石比的裂解橡胶沥青混合料在技术上是可行的,经济上是合理的;在工程中,裂解橡胶沥青路面的推广应用符合我国当前建设节约型社会、发展循环经济、建设生态文明、构建和谐社会的政策。 |
| 作者： | 樊亚亚 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 韩森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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