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原文传递 公路大断面隧道中导超前预留侧边土的施工工法
专利名称: 公路大断面隧道中导超前预留侧边土的施工工法
摘要: 本发明公开了一种公路大断面隧道中导超前预留侧边土的施工工法,适用于12m以上公路大断面隧道,具备一定自稳条件的Ⅲ、Ⅳ级围岩地段隧道的施工。测量放样后,在隧道开挖过程中,分上台阶、中台阶和下台阶三个台阶,以前后多个不同的位置相互错开开挖,其中上台阶与中台阶中部岩土同时开挖,中台阶预留侧边土,各分部及时支护,形成支护整体,缩短作业循环时间,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。本发明公路大断面隧道中导超前预留侧边土的施工工法对现有的工法进行创新改进,配套相应的设备改进措施,可以更好地发挥快速施工潜力,达到安全可靠、快速施工的目的。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 中建隧道建设有限公司
发明人: 刘灿;海大鹏;张吉港;黄毅翔;郑邦友;邱琼;刘莉
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810127878.X
公开号: CN108301841A
代理机构: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228
代理人: 武君
分类号: E21D9/00(2006.01)I;E21D20/00(2006.01)I;E21D11/18(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I;E;E21;E21D;E21D9;E21D20;E21D11;E21D9/00;E21D20/00;E21D11/18;E21D11/10
申请人地址: 400000 重庆市巴南区龙洲湾街道6号行政中心
主权项: 1.一种公路大断面隧道中导超前预留侧边土的施工工法,其特征在于,按照以下步骤进行:步骤一:作业台车就位,利用台车提供的工作面在拱部进行超前支护;超前支护完毕后再次利用台车提供的工作面按爆破设计在上台阶、中台阶打设钻孔,钻孔后进行装药、起爆;开挖循环进尺小于或者等于1.5m,爆破后上台阶和中台阶同时出渣;出渣完毕进行喷、锚、网系统支护,钢架架设在钢架拱脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接,复喷混凝土至设计厚度;步骤二、步骤三:中导坑的左侧预留侧边土和右侧预留侧边土开挖,开挖进尺最大不超过1.5m,开挖高度为2~2.5m;左侧预留侧边土和右侧预留侧边土错开2~3m,开挖后立即初喷3~5cm混凝土,及时进行喷、锚、网系统支护,接长钢架,在钢架墙脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接,复喷混凝土至设计厚度;步骤四、步骤五:下台阶的左侧台阶和右侧台阶开挖,下台阶和中导坑之间的距离控制在20m;开挖进尺最大间距不超过1.5m;下台阶左侧和下台阶右侧错开2~3m,开挖后立即初喷3~5cm混凝土,及时进行喷、锚、网系统支护,接长钢架,在钢架墙脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆,锁脚锚杆与钢架牢固焊接,复喷混凝土至设计厚度;步骤六:开挖下台阶预留核心土,开挖进尺与各台阶循环进尺相一致,同时封闭仰拱。
所属类别: 发明专利
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