原文传递
一种基于预约通行的高速公路拥挤疏导方法
| 专利名称： | 一种基于预约通行的高速公路拥挤疏导方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于预约通行的高速公路拥挤疏导方法，包括步骤：1)选定研究的高速公路，获取基础资料，总共包括四方面的资料：高速公路用户预约数据、高速公路路网基础数据、高速公路交通流数据、高速公路收费政策数据；2)根据以上四个方面的高速公路基础资料，确定路网时空资源优化模型中的各个参数取值；3)对高速公路路网各路段的交通量进行时空优化；4)将线路选择模型的推荐结果反馈回车主。本发明利用预约通行机制下获得的新数据源进行拥挤主动疏导，能够突破传统拥挤疏导技术的滞后性以及无法避免已产生拥堵带来的损失等缺陷，为出行诱导和高速公路实现拥挤主动疏导提供更可靠的依据。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 华南理工大学 |
| 发明人： | 胡郁葱;杨蕤铜;陈枝伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810734378.2 |
| 公开号： | CN108986459A |
| 代理机构： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 |
| 代理人： | 冯炳辉 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/09(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/01;G08G1/09 |
| 申请人地址： | 511458 广东省广州市南沙区环市大道南路25号华工大广州产研院 |
| 主权项： | 1.一种基于预约通行的高速公路拥挤疏导方法，其特征在于，包括以下步骤：1)选定研究的高速公路，获取基础资料，总共包括四方面的资料：高速公路用户预约数据、高速公路路网基础数据、高速公路交通流数据、高速公路收费政策数据；2)根据以上四个方面的高速公路基础资料，确定路网时空资源优化模型中的各个参数取值；3)对高速公路路网各路段的交通量进行时空优化：首先，根据用户预约数据，判断在预约时段内路线是否存在拥挤情况；然后，根据路网各路段的交通量预约情况，判断此时段内是否存在其它不拥挤路线；最后，如果存在其它不拥挤路线，则使用基于错空策略，即避开拥堵路线的线路选择模型，如果不存在其它不拥挤路线，则使用基于错时策略，即避开拥堵时段的线路选择模型；4)将线路选择模型的推荐结果反馈回车主，并通过费率优惠的方式对车主进行出行诱导。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
