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原文传递发动机附件集成支架

专利名称：	发动机附件集成支架
摘要：	本发明的目的是提供一种能够提高整车NVH性能且结构紧凑、模态好的发动机附件集成支架，螺栓穿过支架本体的上、中、下部分别设置有第一、二、三安装孔后分别与气缸的上部、气缸的下部以及油底壳的中部固定连接，支架本体的背面为与发动机外表面吻合的安装面，支架本体的正面的中上部设置有用于安装电机的凹部、支架本体的正面的中下部设置有用于安装空压机的浅槽，浅槽的槽长方向与发动机曲轴方向一致。在有限的空间内将安装电机和空压机的支架集成为一个整体支架本体，增加了支架本体的稳固性，同时浅槽的设置使空压机安装面旋转一个角度，缩小空压机安装点与支架本体固定点的距离同时增加支架本体结构设计的空间，解决支架本体的模态问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	崔君瑜;李勤华;贺振军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810005320.4
公开号：	CN108297665A
代理机构：	合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109
代理人：	汤茂盛
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种发动机附件集成支架，包括支架本体(10)，其特征在于：支架本体(10)的上、中、下部分别设置有第一、二、三安装孔(11a、11b、11c)，螺栓穿过第一、二、三安装孔(11a、11b、11c)后分别与气缸A的上部、气缸A的下部以及油底壳B的中部固定连接，支架本体(10)的背面为与发动机外表面吻合的安装面(12)，支架本体(10)的正面的中上部设置有用于安装电机C的凹部(13)、支架本体(10)的正面的中下部设置有用于安装空压机的浅槽(14)，浅槽(14)的槽长方向与发动机曲轴方向一致。
所属类别：	发明专利