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成渝地区CRH1型系列动车组运用维修管理研究
| 论文题名： | 成渝地区CRH1型系列动车组运用维修管理研究 |
| 关键词： | 动车组;列车检修;管理机制;可靠性分析 |
| 摘要： | 现代装备呈现大型化、复杂化、机电一体化，故障规律不再简单遵从“磨损理论”，修理越勤，检修范围越大，引入的早期故障可能越多，由此，创立了“以可靠性为中心的维修”制度，强调更加科学地确定维修对象、选择维修方式、控制维修时机。目前，随着高速铁路和重载运输技术的现代化，一些发达国家（西欧和美国）对铁道技术装备的维修理论正在进行广泛深入的系统研究，在以可靠性工程为理论基础的RAMS(可靠性、可用性、维修性和安全性)、以可靠性为中心的维修(RCM:Reliability-Centered Maintenance)，和寿命周期费用(LCC: Life Cycle Cost)以及维修策略方面取得了不少成果。 由于成渝地区高温、湿热、酸雨和山区铁路等特殊地理气候条件，使得动车组的运用维修面临严峻的考验。本文从现阶段成都铁路局对高速动车组的检修提出的新需求入手，查阅了近年来国内外高速列车检修的新动向，并以成都局现阶段的检修为基础，运用以可靠性为中心维修分析方法，对动车组的当前修程的适用性和有效性进行分析评价，并初步提出以可靠性为中心的维修管理机制。 |
| 作者： | 陈红勇 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王华胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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