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原文传递 离壁式地铁车站隔振结构及其施工方法
专利名称: 离壁式地铁车站隔振结构及其施工方法
摘要: 本发明提供了一种离壁式地铁车站隔振结构及其施工方法,所述隔振结构包括围设于所述侧墙外侧的地下连续墙,所述侧墙的顶部设有顶板,所述侧墙的底部设有底板,所述底板的端部分别与所述地下连续墙相接,所述地下连续墙与所述侧墙的顶部与底部之间间隔设有传力板,所述传力板沿所述地下连续墙延伸方向间隔设置,所述传力板的两端分别与所述地下连续墙、所述侧墙相接,相邻所述传力板之间、所述传力板与所述顶板之间及所述传力板与所述底板之间填充有隔振材料。本发明通过传力板传递水平力,改变了波的传播路径,大幅度降低列车运行诱发的环境震动,本发明侧墙施工完毕后再施作侧墙外侧防水,防水施工便捷、效果更好。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海隧道工程有限公司;上海申通地铁集团有限公司
发明人: 陈思慧;潘伟强;吉茂杰;杨庆伟
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810862445.9
公开号: CN108978710A
代理机构: 上海唯源专利代理有限公司 31229
代理人: 曾耀先
分类号: E02D29/045(2006.01)I;E02D31/02(2006.01)I;E02D31/08(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D31;E02D29/045;E02D31/02;E02D31/08
申请人地址: 200232 上海市徐汇区宛平南路1099号5楼
主权项: 1.一种离壁式地铁车站隔振结构,所述地铁车站包括车站主体结构,所述车站主体结构包括成形于所述车站主体结构周侧的侧墙,其特征在于:所述隔振结构包括围设于所述侧墙外侧的地下连续墙,所述侧墙的顶部设有顶板,所述侧墙的底部设有底板,所述底板的端部分别与所述地下连续墙相接,所述地下连续墙与所述侧墙的顶部与底部之间间隔设有传力板,所述传力板沿所述地下连续墙延伸方向间隔设置,所述传力板的两端分别与所述地下连续墙、所述侧墙相接,相邻所述传力板之间、所述传力板与所述顶板之间及所述传力板与所述底板之间填充有隔振材料。
所属类别: 发明专利
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