题名: | 铜陵公铁两用长江大桥主桥设计关键技术 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 万田保;张强 |
关键词: | 公铁两用桥;斜拉桥;钢桁梁;桁片结构;铁路钢箱桥面;钢绞线索;阻尼器;桥梁设计 |
摘要: | 铜陵公铁两用长江大桥主桥为主跨630 m的钢桁梁斜拉桥,是目前在建的最大跨度的公铁两用桥。对设计关键技术进行了总结。大桥深水区桥塔基础采用了造价经济、防撞性能好的沉井基础;钢桁梁2个节间内的主桁杆件焊接为30 m长的稳定桁片单元,减少了现场杆件的拼接工作量;在受力较大的桥塔根部区段和压重区段,铁路桥面采用正交异性钢箱桥面,这种设计可减小弦杆的尺寸,并为压重提供了空间;在铁路斜拉桥中采用了钢绞线斜拉索,对斜拉索的抗疲劳性能等进行了试验研究;研制了新型的阻尼装置,可满足不同工况下的使用要求。 |
期刊名称: | 桥梁建设 |
出版年: | 2014 |
期: | 01 |
页码: | 1-5 |